[Talk-cn] 中国道路等级标签的讨论

[Ning Sun]

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哈哈，大家不要激动，就事论事，这样的讨论很有帮助，这个列表好久没有这么热
闹了。

我也倾向于依据技术等级来划分道路级别，毕竟 OSM 是一个面向终端用户的地
图，最终还是通过直观的感受、直观的技术指标判断道路级别更合适。道路的行政
级别属于另一个维度的衡量，可以通过 ref 来提现。比如这个：
http://www.openstreetmap.org/way/320872857

Don't tag for the renderer 是大家一定要遵守的！数据要和展示分离。因为
OSM 不只有 mapnik 一个渲染引擎，不只有默认样式表一种样式。trunk 不一定是
绿色，在别的样式表里 trunk 可能是很粗的线条。大家可以看一下 mapbox.com
的产品，就会对此有一个直观的感受。

我记得几年前列表里就有过一次讨论，道路级别的认定是很重要的事情，我比较赞
成 sinopitt 兄刚才提的这个方案。如果我们这次确定了，可以把结果写到 OSM
的 wiki 上。另外还可以建一个中文贡献者必读的页面，汇总一下类似的规范。

On 08/05/2015 08:50 PM, Sinopitt Xu wrote:
> 通过邮件列表讨论问题好痛苦，或者是我打开的方式不对？
>
> 首先，我想再强调一遍，『Don't tag for the renderer』。
>
> 如果明知道可能会引起混淆，但仅仅为了mapnik下的显示效果可能会『好一些』
我认为是不合适的，别忘了OSM还有很多其他显示风格完全不同的渲染器。
>
> OSM问题再多，也应该尊重规则，我觉得今天的讨论可能会是一个好的开始。
>
> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tagging_for_the_renderer
>
> 关于你的问题，
> >
> > primary当国道的显示结果问题就是一个省可能就一两个市 甚至省会才有
trunk，而国道和省道全是一团红色，需要看G还是S区分。 这样trunk的使用非常
少，而不同类型的道路又难以区分。
>
>
> 我的解决方案是：
>
> 结合道路的技术等级和行政等级来区分：
>
>   * 快速路、一级公路（双四车道及以上、有中央分隔设施的公路，不论国道还
是省道）……trunk
>   * 一级公路以下的国道……primary
>   * 省道（不论技术等级）、二级公路的县道及以下公路……secondary
>   * 三级公路的县道……tertiary
>   * 其他类型公路（乡/村道）……unclassified
>   * 城市道路另行分类。
>
>
> 这样操作的好处：
>
>   * 技术等级优先的原则，与高等级公路在中国传统地图中保持一致，也利于导
航与地图渲染效果；
>   * trunk级别对于道路的技术标准与世界其他地方大体一致，不致混淆；
>   * 道路的技术等级便于从卫图上直观识别，而行政等级考虑到近年公路网规划
调整等因素，线位变动很大，具体线路走向有时难以判别。
>
>
>
> 在 2015年8月5日 下午8:20，小熊 <522591365在qq.com
<mailto:522591365在qq.com>>写道：
> >
> > 此外我觉得你过于纠结trunk给人带来的误解，却忽视了OSM显存的更多问题，
道路偏移 高速一段一段支线表示。
> > 我以前就是用primary当国道的显示结果问题就是一个省可能就一两个市 甚至
省会才有trunk，而国道和省道全是一团红色，需要看G还是S区分。 这样trunk的
使用非常少，而不同类型的道路又难以区分。
>
>
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