[Talk-co] Datos automatizados y permisos para subir puntos

Igor TAmara igor en tamarapatino.org
Mar Ene 8 21:44:33 GMT 2013


En http://igor.tamarapatino.org/samples/testheat/ hay un ejemplo de algo
que se genera con 2000 puntos, cuando probé con 200 puntos la cosa es
bastante parecida, de los más de 15000 que ofreció Leonel, obtuve como
13000 sin repetición, allí está bien interesante porque la variante rodea a
Cereté y hay que hacer un desvío para poder llegarle cuando se va de
Montería hacia Ciénaga de Oro.

Falta mucho para afinar una herramienta que nos permita generar trazas,
tengo que revisar qué herramienta nos podría ayudar a hacer una
interpolación de vías.

Por ahora no tengo mucha claridad cómo se debería construir la herramienta
en cuestión, qué tal una noche hacer un hangout para generar ideas?


El 8 de enero de 2013 10:18, hyances en gmail.com <hyances en gmail.com> escribió:

> Creo que es posible subir las trazas sin el 'timestamp', tal vez subir la
> traza como 'public' pueda ser una solución.
>
> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Visibility_of_GPS_traces
>
>
> El 7 de enero de 2013 12:52, Igor TAmara <igor en tamarapatino.org> escribió:
>
>> Hola, es bien interesante poder añadir puntos que puedan conformar vías
>> en el país, el ofrecimiento de Leonel luce interesante y habría que tener
>> en cuenta:
>>
>> 1. El permiso explícito para usar tales puntos, creo que en principio lo
>> que ofrece Leonel no tendría inconveniente, por que serían trazas que
>> serían ofrecidas por él.  Alguien ve inconveniente para usar los datos de
>> la forma como lo está indicando Leonel? Yo en principio no veo problema.
>>
>> 2. Asegurarnos que los datos tienen un orden cronológico para poderlos
>> incluir adecuadamente.  Creo que vale sobre todo en vías nuevas, aquellas
>> que ya existan requeriría verse la precisión de los dispositivos, así como
>> la periodicidad de los puntos para asegurar que se conforma una vía.
>>
>> 2.a.  A partir de unos puntos sin marcas de fecha, es muy, muy complicado
>> deducir cuál sería la vía correcta.  Si los puntos tomados son demasiado
>> lejanos en tiempo y dependiendo de la velocidad de los vehículos, habría
>> muy baja precisión.
>>
>> Habría que identificar zonas en las cuales hay vias por las cuales
>> transitan vehículos y que todavía no están incluídas en OSM, y eso creo que
>> requeriría intervención humana.
>>
>> Para salvar los inconvenientes técnicos, necesitaríamos tal vez proyectar
>> los puntos sobre algún mapa, y para tal efecto sería necesario que Leonel
>> si a bien lo tiene nos indicara en qué formato puede poner a disposición
>> los puntos para poder hacer el análisis sobre los mismos.  Si puedes
>> compartirnos un archivo sería súper, con eso podemos ver si es posible
>> proyectarlos.
>>
>> Si no tienen marca de fecha y hora con latitud y longitud, creo que no
>> será viable hacer el importe, si lo tienen, podemos mirar a ver si es
>> posible.
>>
>> Gracias.
>>
>>
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