[Talk-cz] footway vs. path (bylo: Návod na zakreslování turistických tras)

jzvc jzvc na tpfree.fdns.net
Úterý Srpen 17 18:24:50 UTC 2010


 Dne 14.8.2010 9:32, Mike napsal(a):
>
> On 08/13/2010 09:45 PM, hanoj wrote:
>>> Problém je v tom, že každý to řeší teoreticky, ale já to řeším
>>> prakticky. Chystám se to zatím udělat tak, že použiju landuse=residental
>>> a budu ho brát jako hranice obce.
>> *** asi jsi chtel rict "budu ho brát jako zastavene uzemi obce"
>> *** to ma samozrejme sve problemy, jak jsem tehdy psal, ale ihned
>> pausalne to neco resi.
>>
> Reálně je úplně jedno, jestli to bude brát, že obec začíná s přesností
> nějakých 50m, ve výsledku se to moc neprojeví, když je obec kilometr
> dlouhá. Pořád to bude mnohem přesnější než bez toho. To zastavené území
> navíc velice často přesně odpovídá i značkám, takže podle mne je to v
> současné chvíli nejlepší řešení. Jen to chce značit ne jako bloky mezi
> silnicemi, ale jako větší bloky obce nebo u vesnic jako celá obec.
> Stejně i ta silnice první třídy je součástí obydleného území.
>
>>> Routovací algoritmus totiž dává špatné
>>> výsledky, protože neví, že je v obci a klidně si sviští třeba 80,
>>> přestože v reálu se tam jede 40.
>> *** zpravidla se to resi nastavenim nizsi cestovni rychlosti podle
>> tridy komunikace. Cim nizsi trida lze ocekavat ostrejsi oblouky, vice
>> prednosti, vice snizenych rychlosti.
>>
> Tak to samozřejmě mám, ale např. silnice druhé třídy skrz mnoho vesnic
> dává úplně jiné výsledky.
>
>> Tak mne napadlo kalkulovat rychlost s ohledem na pocet vozidel na
>> useku (RSD 2005) a podle smerovych (mame skutecne prubehy komunikaci)
>> i vyskovych oblouku (SRTM) to by byla tresnicka.
>>
>> *** ja jsem treba vyznacil Brno->HK pres ZdarNS i C.Trebovou a
>> samotnou Brnenskou aglomeraci pomoci systemu, ktery uziva
>> traffic_sign=city_limit na vjezdovych bodech, maxspeed na usecich
>> (vyjimecne i na bodech napr. snizeni rychlosti v krizovatkach) za
>> predpokladu, ze jinak plati:
>> highway = 130 km/h
>> trunk = 130
>> primary,secondary,tertiary=90
>> residential = 50
>> living_street = 20
>>
> Pohrávám si teď nejprve s myšlenkou udělat jakousi otevřenou
> internetovou databázi, kam by se mohly zadávat údaje o uzavírkách (možný
> by byl i automatický import z nějakých existujících serverů, jestli by
> to bylo legální), kam by si navigace jednou za čas sáhla a mohla to
> zohlednit při routování. Do toho by se nechal zakomponovat i pocet
> vozidel a pripadne dalsi informace o trafiku. Jenže je to už na mě
> časově trochu moc, i když by to nebylo těžký...

Tak to mozna spis navrhni nejaky casove omezeny tagovani do OSM. Dovedu
si predstavit relaci, ktera bude zahrnovat usek s nejakym omezenim (=
min vzdy od krizovatky ke krizovatce, protoze mensi stejne nema z
hlediska navigace smysl), kde bude specifikovano od kdy, do kdy a typ
omezeni. Po expiraci by to proste nejakej bot smaznul.

Nemusis nic vymejslet, vsechny nastroje na to mas a kdokoli si to muze z
OSM sosnout. Tohle ma samo smysl pro omezeni aspon na tyden.

>> zase jsem ale nenasel routovadlo, ktere by maxspeed zohlednilo. Do
>> jiste miry to chapu, nebot pokud nebudu mit maxspeed na vetsine
>> komunikaci, bude davat algoritmus nespravne vystupy nejen v casove
>> delce ale i v trase samotne.
>>
>>
> Já je používám a naopak značně vylepšují výsledky.
>
>>> Neroutuje to tak téměř vůbec po
>>> obchvatech, protože silnice první třídy skrz město mu vyjde líp.
>> *** no to je jeden z problemu obchvatu, kdyz je modelujeme pro mesta.
>> Nikomu se po nich nechce jezdit. Ale u nas je to z jineho duvodu.
>>
> Já po nich jezdím, ale navigaci se nechce - když ten obchvat má často
> stejný typ silnice jako ten průtah městem, akorát tam se má jet 50, což
> navigace neví.
>
>> ha
>> hanoj
>>
>> _______________________________________________
>> Talk-cz mailing list
>> Talk-cz na openstreetmap.org
>> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
>>
> _______________________________________________
> Talk-cz mailing list
> Talk-cz na openstreetmap.org
> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz





Další informace o konferenci talk-cz