[Talk-cz] Dvojité koleje tramvajových tratí

[Petr Kadlec]

Ahoj,

díky za vysvětlení.

2015-07-09 22:37 GMT+02:00 Michal Pustějovský <Michal.Pustejovsky na seznam.cz>
:

> Ve zkratce: Došlo se k tomu, že je nejlepší nechat geometrii obou systémů
> oddělenou, tj. mapovat koleje separátně od silnice (důvodů je spousta, ať
> už odlišná geometrie oblouků, absence výhybek, nutnost mít jednu cestu s
> desítkami tagů pro silnici a železnici zároveň a tedy šílenost úprav ->
> snadná rozbitelnost, konflikty ve značkách
> maxspeed/name/voltage/frequency... apod.). Dostaneme tedy sice více prvků,
> ale každý má pouze pro něj relevantní značky (tj. silnice silniční a
> železnice železniční). Díky tomu se poměrně snadno upravují a dokonce i
> nováček při úpravách vidí, co kde je. Geometrie je prostě názornější než
> přehršel značek.
>

Tohle samozřejmě a zcela určitě. Mít na jedné cestě zároveň obě sady tagy
je zřejmý nesmysl. Ovšem z toho ještě nevyplývá, že má být ta odlišná
datová entita vedena i geometricky jinudy. ;-)


> Informaci, že uvnitř silnice jsou koleje, potom pokryje
> "railway:lanes:<forward/backward>", do které se přímo napíše, ve kterém
> pruhu se dané koleje vyskytují. Naopak informaci z druhé strany, tedy že
> koleje jsou uvnitř silnice, pokrývá značka "embedded=*". Oba tyto tagy jsou
> široce používané a lanes prefixy dokonce approved.
>

Ale provázání těch elementů je nula. Jak může nějaký uživatel dat dohledat,
která trať je ta, která je embedded zrovna v téhle railway:lane? IMHO nijak
(resp. možná v základním případě pomůžou nějaké heuristiky, které ale
selžou ve složitějších případech typu koleje vybočující ze silnice na
smyčku apod. [ostatně čistě ze zvědavosti jsem se chtěl podívat, jak je
řešena třeba situace na náměstí Míru <http://osm.org/go/0Jv1ydnZt>, ale moc
moudrý z toho nejsem)


> To, co je teď v Praze, vypadá na počin nějakého nadšence, který nemapoval
> dostatečně precizně a navíc práci nedokončil. Na druhou stranu odsuzovat
> ostatní, kteří tram. sítě v ostatních městech ČR velice pěkně zmapovali (až
> na poznámku výše), pouze kvůli jednomu špatnému případu, je trochu
> krátkozraké.
>

To určitě neodsuzuji. Chápu, že to je patrně nějaký kompromisní výsledek
vzniklý po diskusi mnoha zkušených uživatelů, kteří zvažovali mnohá pro a
proti. Fakt, že se mi z některých ohledů nelíbí, samozřejmě neznamená, že
ho budu v mapě likvidovat. :-) Trochu smůla, že jsem se s touhle novinkou
seznámil díky tomu nejméně povedenému pokusu...


> Vzhledem k tomu, že předělat celé Brno, které má mnohem menší tramvajovou
> síť než Praha, trvalo pár měsíců, tak se do oprav z důvodu nedostatku času
> opravdu necítím. Navíc to s sebou nese předělání zastávek, občas křižovatek
> apod. Už tak mám v OSM dost restíků :-)
>

Jasně, ale je otázkou, jestli by nebylo lepší ten nepovedený pokus prostě
smazat a počkat, až/jestli to někdo někdy udělá pořádně, protože stávající
verze je IMHO horší než nic. Nebo můžu alespoň tomu uživateli poslat odkaz
na tuhle diskusi, jestli to chce pře/dodělat pořádně.

-- Petr Kadlec / Mormegil
------------- další část ---------------
HTML příloha byla odstraněna...
URL: <https://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-cz/attachments/20150710/b5f346f6/attachment.html>