[Talk-cz] Dvojité koleje tramvajových tratí
jzvc
jzvc na tpfree.net
Pátek Červenec 10 11:10:02 UTC 2015
Dne 10.7.2015 v 11:33 Karel Volný napsal(a):
> 'hoj,
>
> ...
>> nicméně u železnice bych si troufal tvrdit, že není sporu o tom, že je
>> potřeba ji kreslit mimo silnice...
>
> ehm, pokud to chápu správně jako že železnice sporu není zatímco u tramvaje
> je, tak se nemohu nezeptat, v čem by se jako měla železnice od tramvaje
> principiálně lišit?
>
> konkrétní příklad trať v Brně na Poříčí končící na výstavišti, co pro ní
> platí/neplatí z věcí, co by se toho týkaly, kdyby to byla trať tramvaje a ne
> železnice?
>
> K.
>
Vzdycky se najdou vyjimky ... zeleznice (alespon vetsinou) neni sjizdna
jinak, nez zeleznicnim vozidlem. Tramvajova trat je pomerne casto
soucasti vozovky.
Muj nazor na to je zhruba nasledujici. Pokud je trat soucasti vozovky, a
je mapovana jako jednoducha linie, pak muze byt mapovana bud primo
tagovanim na jedne linii nebo souosou linii. V obou pripadech je to ale
problem z hlediska pripadnych budoucich uprav, znaceni
prejezdu/krizovatek atd.
Pokud je trat mapovana jako vice linii (= vice koleji), pak je velice
nepravdepodobne, ze by osa silnice vedla v ose jedne z obou koleji a
tudiz by to tak ani nemelo byt mapovano.
A apropos, konkretne v Brne je ten kus zmapovany podle me spatne,
protoze tam ta trat slouzi vice mene jako oddelovaci ostruvek, byt je
asi sjizdna. Pokud dobre vidim, legalne se na tu trat da najet jen kolem
krizovatek (a tady opet narazime na jizdni pruhy ...).
>
> _______________________________________________
> Talk-cz mailing list
> Talk-cz na openstreetmap.org
> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
>
Další informace o konferenci talk-cz