[talk-cz] Mapa blackoutu

[jzvc]

Mam ve svym potfoliu firmy, ktery se logistikou zivi ...

Navigace pouzivaji offline mapy  (tzn maji je sebou). Pri nakladce 
dostane ridic papiry (plati pro velkou dopravu, pomahaci a chranici bez 
toho nemuzou existovat) a upload trasy (plati primarne pro malou dopravu 
s hodne vykladkama). Tzn nejde o zadnej jen seznam adres, predem se vi, 
kudy auto pojede, a kde a +-kdy bude. Pokud jsou data (na 1/3 naseho 
uzemi spis scifi), muze auto odesilat svoji aktualni polohu, ktera se 
pak muze promitnout na web kde si to zakaznik muze sledovat. Ovsem opet, 
ve vetsine pripadu je to fake, vypocitany ciste na zaklade predpokladany 
trasy. Proto je naprosto bezny, ze web ukazuje ze doprava dorazi za ... 
30 minut, a pritom uz je slozeno a je 15 minut v trapu. Nebo naopak.

Aut ktery odesilaji svoji polohu mam ve svym okoli asi 50, a vypada to 
typicky jako punkva. Auto zmizi, pak se nekde objevi, a algoritmus 
dopocita nejakou jakoze trasu kudy asi jelo, aby to nevypadalo blbe.  
Duvod je prosty, neni signal, nejsou data. Jo a tyce se to samozrejme 
nejen nejakych lesnich cesticek, ale i zcela vsech dalnic.

Ostatne pro OSM byl (je??) webik, kde se dala sledovat poloha vlaku. Jen 
to byl uplne stejny fake na zaklade jizdnich radu.

Dopravni informace a dalsi krasny a uzasny veci jsou v nasich luzich 
zcela nepouzitelne. I na tech dalnicnich cedulich za miliardy sviti 
chujoviny. Funguje to v Nemecku/Rakousku. Naprosto precizne a spolehlive.
Informace o uzavirkach lze (v podobe dat) posilat prostrednicivm FM 
radia, navigace integrovany v autech to umi zpracovat. Ale viz vejs, u 
nas k nicemu.

OsmaAnd funguje presne takhle. Napriklad.

Dne 16.07.2025 v 18:12 Aleš napsal(a):
> No to by mě právě zajímalo, odkud čerpají navigace ty mapové podklady, 
> jestli je to z GPS, nebo z jiného připojení. A z jakého připojení to 
> má pak navigace na telefonu. I když pro usnadnění orientace platí 
> vždy, že počet č.p. > počet ulic.
>
> -- 
> Aleš