Dobry den,<br><br><div class="gmail_quote">Dne 8. září 2009 22:40 Pavel Machek <span dir="ltr"><<a href="mailto:pavel@ucw.cz">pavel@ucw.cz</a>></span> napsal(a):<br><blockquote class="gmail_quote" style="border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; padding-left: 1ex;">
<div class="im">> No nic, co jsem se chtěl zeptat je, jak velké jsou "větší rozměry" té<br>
> fyzické překážky pro vás, že už ji zanesete do křižovatky. Např.<br>
> řekněme, že křižovatka tvaru T a z jihu na sever vede čtyřproudá<br>
> komunikace, která se 20 metrů před křižovatkou rozděluje na 2 samostatné<br>
> pruhy ostrůvkem širokým asi 2 metry, na kterém mají chodci čas<br>
> vydechnout, pokud nepřeběhnou všechny 4 pruhy naráz v šibeničním termínu<br>
> daném zeleným panáčkem na semaforu. Dokonce je ten semafor plánovaný<br>
> tak, že to chodci nestihnou, protože uprostřed ostrůvku je samostatný<br>
> semafor, umožňující například vykročit do vozovky a překračovat první<br>
> dva pruhy, přestože druhé dva pruhy mají ještě panáčka červeného... Je<br>
> to už vhodné rozkreslit jako dvě highway, nebo je to ještě moc<br>
> drobné?<br></div></blockquote><div><br>ja uz bych to asi klidne i rozdelil, mapa bude pote vice detailni a pro autonavigaci to ma vyhodu - vi ze tam neni mozne provest obrat do protismeru - je tam ostruvek.<br>A do nodu krizici silnici a chodnik bych napsal sibenicni_termin_semaforu=yes :))))<br>
</div></div><br>-- <br>S pozdravem/Best regards<br> Bc. Ondrej Novy<br> <br>Email: <a href="mailto:novy@ondrej.org">novy@ondrej.org</a><br>Jabber: <a href="mailto:onovy@njs.netlab.cz">onovy@njs.netlab.cz</a><br>ICQ: 115-674-713<br>
Tel/Cell: +420 777 963 207<br><br>