
<html><body><br><br>-- <br>Petr Dlouhý

<br>petr.dlouhy@email.cz

<br><br><br><p>---------- Původní zpráva ----------<br>Od: jzvc <jzvc@tpfree.net><br>Datum: 17. 7. 2013<br>Předmět: Re: [Talk-cz] cesta jako dvě jednosměrky?</p><br><blockquote>Dne 16.7.2013 21:42, Petr Stehlik napsal(a):<br>> Dobrý den všem,<br>><br>> prosím připomeňte mi, proč v OSM někdo kreslí normální čtyřproudou cestu<br>> (konkrétně např. R49 mezi Zlínem a Otrokovicemi) jako dvě protiběžné<br>> jednosměrky. Připadá mi to jako zlozvyk přebraný z Google Maps, který si<br>> tím pomáhá při routování, takže to dělá skoro všude (ty jednosměrky). V<br>> OSM to ale přece dělat nemusíme, máme na všechno příznaky - na počet<br>> pruhů, na jejich směry, na přikázané/zakázané odbočení...<br><br>Protoze ty tvoje "priznaky" jsou naprosto nanic, jakejkoli zasah do mapy <br>to to rozbije, zadnej editor stim neumi pracovat. Proto v OSM prakticky <br>nikde zadny pruhy definovany nejsou, a proto je neustale neco rozjebly, <br>pokud nekde nekdo neco takovyho otestuje. Pokud to ma nekdy fungovat, <br>tak se to musi z pohledu editoru(a) jevit jako zcela samostatny cesty, <br>se kterejma lze zcela samostatne nakladat. Jak to vypada v datech je putna.<br></blockquote><p><br></p><p>Tohle není moc dobrý důvod to tak dělat. Bez příznaků a omezujících relací se prostě neobejdeme, pokud chceme mít funkční navigaci. Je tedy nesmysl ně nějak zavrhovat.</p><p><br></p><p>Rozhodovacím kritériem jestli udělat silnici jako dvě jednosměrné linie by spíš mělo být to, jestli se tím získá vyšší úroveň detailu nebo alespoň zjednodušší situace ohledně zákazových relací. V praxi je potom dobrým rozhodovacím kritériem to, jestli má silnice nějaký dělící pás. </p><p><br></p><p>Ne všechno jde vyznačit standartním relacemi/příznaky - například nejde vyznačit místa, kde je možné se otočit do protisměru na propojce mezi směry.</p><p> </p><blockquote><br>><br>> A když už jsme u toho, proč se dálnice bez prostředního dělícího<br>> čehokoliv taky kreslí jako dvě protiběžné jednosměrky? To je nějaký<br>> úzus? Nebo když je na asfaltu dvojitá plná čára, tak už se to bere jako<br>> dvě cesty v OSM?<br>><br>> A ještě jedna drobnost: když je na kruhovém objezdu jeden směr rozdělený<br>> pidi ostrůvkem (tak 0,5 m^2), tak je to důvod pro nakreslení dvou<br>> jednosměrných cest - vjezdu a výjezdu z kruhového objezdu? Já bych si<br>> myslel, že je to jedna cesta, a proto jen jeden vjezd/výjezd - aby potom<br>> navigace při počítání "opusťte kruhový objezd třetím výjezdem"<br>> nepočítaly některé ty cesty navíc...<br><br>U kruhacu je to otazka citu ... jako u vseho v OSM ... a souvisi to s <br>tim vejs - neexistuje zadnej rozumnej zpusob, jak nakreslit krizovatku a <br>rict, ze tyhle cesty jsou jen vetve jedny trasy ... aby to vypadalo <br>rozumne v editoru, na mape i v datech.<br><br>Jako bonus kdyz chces aby fungovala po tech vetvich spravne navigace <br>(mam tu kruhac, kterej ma jeste ve vsech smerech "doprava" primy vetve), <br>tak tam musis na kazdym spoji definovat zakazy odboceni, ktery se ti <br>rozbijou hned, jak na to nekdo sahne, protoze to nikde neni videt a <br>editory s tim neumi zachazet.</blockquote><p><br></p><p>Nestačí náhodou počítat jen linie jednosměrné směrem ven, a na nějaké zákazové relace se vykašlat?</p><p> </p><blockquote><br><br>><br>> Ptám se, abych věděl, co všechno mám když tak předělat...<br>><br>> Děkuji,<br>><br>> Petr<br>><br>><br>><br>> _______________________________________________<br>> Talk-cz mailing list<br>> Talk-cz@openstreetmap.org<br>> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz<br>><br><br><br>_______________________________________________<br>Talk-cz mailing list<br>Talk-cz@openstreetmap.org<br>http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz</blockquote></body></html>