<html>
<head>
<meta content="text/html; charset=utf-8" http-equiv="Content-Type">
</head>
<body bgcolor="#FFFFFF" text="#000000">
Ahoj,<br>
3) trochu mi přijde, že se hážou do jednoho pytle neznačené
ukazatele KČT typu "Nádraží 3 km tudy" a různé naučné stezky se
zastavením...<br>
Neznačené trasy druhého typu mají velice často na infotabulích mapu
trasy, nebo je dohledatelná v brožurách, na Internetu (i když tam
samozřejmě pozor na odvozování) apod. Jejich tvar je v takovém
případě také jasný. V ostatních případech bývají tabule často tak
blízko u sebe, že je trasa jasná. V obou případech bych osobně trasu
mapoval - nakonec stačí jít o úroveň níž a představit si místo
infotabulí jednotlivé značky pásového značení - občas je mezi
značkami taky nejednoznačná trasa, i když uznávám, že je to spíš
výjimka. Na druhou stranu případů, kdy turistu zavede značení z
každé strany jinudy jsem viděl dost a nemyslím si, že by to měl být
důvod trasu nemapovat.<br>
Každopádně souhlasím, že v případech, kdy jsou tabule daleko od
sebe, dva různí turisté mohou zvolit dvě různé trasy a informace o
trase není, tak by se mapovat nemělo.<br>
<br>
Doufám, že nejsem moc OT :)<br>
<br>
<0174<br>
<br>
<div class="moz-cite-prefix">Dne 9. 4. 2016 v 18:00 Petr Vozdecký
napsal(a):<br>
</div>
<blockquote cite="mid:GvD.GRm.5PAawLd9Oex.1N2JKi@seznam.cz"
type="cite">Ahoj Pavle,<br>
<br>
neuraž se, ale mícháš nestejnorodé pojmy.<br>
<br>
1) hranice kraje je jasná administrativní linie. Je to křivka,
jejíž tvar je nezpochybnitelný a uživatel mapy nepředpokládá, že
ji najde ve fyzickém provedení v terénu. Její výskyt má v
konkrétních typech map užitnou hodnotu a je očekáván.<br>
<br>
2) značená trasa je jasná linie, jejíž tvar je v zásadě
nezpochybnitelný a uživatel oprávněně předpokládá, že ji najde ve
formě značení ve fyzickém provedení v terénu. Při pohybu v terénu
ho (značení) pak hledá a podle něj se orientuje<br>
<br>
3) neznačená trasa je zprvu imaginární line, jejíž tvar je dovozen
jednotlivým mapperem (tedy dva různí mappeři ji mohou namalovat
zcela odlišně, vést spor o správné/vhodné trase atd.) a uživatel v
případě jejího zaznačení do mapy způsobem shodným jako u značené
trasy předpokládá její fyzické provedení a hledá jej (značení),
aby se zorientoval.<br>
<br>
4) pojem neznačená trasa je stejně imaginární a hraniční jako
"ideální trasa z bodu A do bodu B", jejíž vynačení všude tam, kde
mapper předpokládá, že by to mohlo být prospěšné, zajímavé či
automaticky nutné z principiálního důvodu výskytu směrníku, by
bylo ve výsledku mj. zmatečné. Viz naznačená otázka "kde všude
neznačené trasy vyznačovat?" Tedy např. i u těchto směrníků [1]? <br>
<br>
<br>
Z tohoto důvodu je tedy IMHO:<br>
1) vyloučeno mapovat (tagovat) fyzicky neznačené trasy stejným
principem jako trasy fyzicky značené z důvodů a) nejednoznačnosti;
b) zmatečnosti<br>
2) nevhodné globálně přistoupit ke značení obecného pojmu
"neznačená trasa" z důvodů imaginárnosti pojmu<br>
<br>
<br>
Navrhuji přijetí obecného konsenzu, že je možné zaznačit (tagovat)
do mapy:<br>
1) "krátkou neznačenou trasu" v síti značených tras KČT a to tam,
kde je přítomen "pomocný rozcestník" typu [K východišti značených
tras]>, [Lhota, žst]> apod.<br>
2) specifickým způsobem tak, že se tyto pomocné trasy nebudou
automaticky renderovat pomocí stávajících rendererů shodně jako
značené trasy (pásové značení), tedy např. s použitím tagu
kct_red=invisible a osmc:symbol=none (???). Lze předpokládáat
následné přizpůsobení rendererů, např. vykreslením tečkované
linie...<br>
3) k určení barvy bude ve shodě s principy tvorby pásového značení
KČT určena tzv. nejvyšší barva na navazujícím rozcestníku<br>
<br>
vop<br>
<br>
<br>
[1]
<a class="moz-txt-link-freetext" href="http://us.123rf.com/450wm/atmosphere1/atmosphere11502/atmosphere1150200001/36487213-cestovat-po-sv%C4%9Bt%C4%9B!-sv%C4%9Bt-pam%C3%A1tky-rozcestn%C3%ADk-s-modrou-oblohu-a-bezplatn%C3%A9-kopie-prostor-pro-v%C3%A1%C5%A1.jpg?ver=6">http://us.123rf.com/450wm/atmosphere1/atmosphere11502/atmosphere1150200001/36487213-cestovat-po-sv%C4%9Bt%C4%9B!-sv%C4%9Bt-pam%C3%A1tky-rozcestn%C3%ADk-s-modrou-oblohu-a-bezplatn%C3%A9-kopie-prostor-pro-v%C3%A1%C5%A1.jpg?ver=6</a><br>
<br>
<br>
<br>
<p>---------- Původní zpráva ----------<br>
Od: Pavel Machek <a class="moz-txt-link-rfc2396E" href="mailto:pavel@ucw.cz"><pavel@ucw.cz></a><br>
Komu: OpenStreetMap Czech Republic
<a class="moz-txt-link-rfc2396E" href="mailto:talk-cz@openstreetmap.org"><talk-cz@openstreetmap.org></a><br>
Datum: 9. 4. 2016 18:02:21<br>
Předmět: Re: [Talk-cz] Pomocny rozcestnik - neznačená trasa</p>
<br>
<blockquote>On Wed 2016-04-06 13:09:52, Petr Vozdecký wrote:<br>
> Neznačenou trasu, tedy (abychom byli termonologicky přesní)
trasu bez <br>
> pásového značení, nelze do mapy nijak značit. V mapě by se
měl odrážet <br>
> reálný stav.<br>
<br>
A hranice kraje taky nebudeme znacit? Sorry. Trasa bez pasoveho
znaceni<br>
do mapy patri.<br>
Pavel<br>
<br>
-- <br>
(english) <a class="moz-txt-link-freetext" href="http://www.livejournal.com/~pavelmachek">http://www.livejournal.com/~pavelmachek</a><br>
(cesky, pictures)
<a class="moz-txt-link-freetext" href="http://atrey.karlin.mff.cuni.cz/~pavel/picture/horses/blog.html">http://atrey.karlin.mff.cuni.cz/~pavel/picture/horses/blog.html</a><br>
<br>
_______________________________________________<br>
Talk-cz mailing list<br>
<a class="moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:Talk-cz@openstreetmap.org">Talk-cz@openstreetmap.org</a><br>
<a class="moz-txt-link-freetext" href="https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz">https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz</a></blockquote>
<br>
<fieldset class="mimeAttachmentHeader"></fieldset>
<br>
<pre wrap="">_______________________________________________
Talk-cz mailing list
<a class="moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:Talk-cz@openstreetmap.org">Talk-cz@openstreetmap.org</a>
<a class="moz-txt-link-freetext" href="https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz">https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz</a>
</pre>
</blockquote>
<br>
</body>
</html>