<div dir="auto">Dne 06/27/18 v 08:21 <a href="mailto:xkomczax@centrum.cz" target="_blank" rel="noreferrer">xkomczax@centrum.cz</a> napsal(a):<br>
> Ahoj,<br>
><br>
><br>
> zopakuji mantru: mapovat realitu tak jak je, i když se nám to<br>
> nelíbí/nepozdává. Možná požádat KČT o změnu značení (zvládnou minimálně<br>
> toto: <a href="https://api.openstreetmap.cz/img/guidepost/DSC00296.jpg" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">https://api.openstreetmap.cz/img/guidepost/DSC00296.jpg</a> )<br>
><br>
><br>
> Jinak souhlas s Tomem: přidat surface, tracktype, případně incline či<br>
> další tagy.<br>
><br>
><br>
> Mimochodem, který z úseků je kritický? Respektive, co si představuješ<br>
> pod pojmem "silniční cyklotrasa"? U nás se totiž vedou cyklotrasy<br>
> relativně běžně i po nezpevněném povrchu...<br>
><br>
><br>
> Jirka Komárek<br>
><br>
<br>
Ahoj,<br>
<br>
já bych si představoval "projedu i s vozíkem za kolem." To vylučuje <br>
šířku pod metr a přenášení - nezpevněný povrch problém není, větší <br>
kořeny ano; na MTB:scale=1 už budu dost nadávat, že jsem tam vůbec vjel.<br>
<br>
Jinak tagovat podle stavu v terénu - surface, mtb:scale, případně width, <br>
je-li tam vyloženě úzké hrdlo. Byl bych za ponechání relace, a žádost o <br>
varování na fyzickém proznačení.<br>
<br>
Zdar,<br>
HPM<br></div>