<div dir="ltr"><br><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr">On Fri, 7 Dec 2018 at 12:22, Marián Kyral <<a href="mailto:mkyral@email.cz">mkyral@email.cz</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex"><div><p>A taky mě zaujaly ty diskuse ohledně multipolygonů. Přemýšlím, jestli to spíše nepřidá další zmatky. Místo aby se řešila pořádná podpora v editorech, tak se vymýšlí obezličky.</p></div></blockquote><div>Díky za upozornění, tohle jsem přehlédla. </div><div><br></div><div>Tady je stručné shrnutí toho návodu v češtině, bez toho balastu okolo:<br></div><div>- používat multipolygony jen tam, kde je to nutné</div><div>- vnější hranice by měla být pokud možno jediná uzavřená cesta</div><div>- nepoužívat jako vnější cestu jednotlivé neuzavřené cesty</div><div>- nelepit body silnic, železnic a podobných prvků k plochám, vzájemně slepovat jen plochy</div><div>- v žádném případě nelepit k hranicím</div><div><br></div><div><div>Ten návrh podle mě dává smysl. V podstatě jsou to zásady, které bych extrémně uvítala i u nás. Protože editovat některé multipolygony je za trest. Většina uživatelů si na to buďto netroufne, udělá to blbě nebo musí používat obezličky aby se to nerozbilo ještě víc.</div><br class="gmail-Apple-interchange-newline"></div><div>Sama jsem na několik takových "needitovatelných" multipolygonů narazila. Průšvih je, že ti, co tyhle zrůdnosti vytvoří, naprosto nepočítají s tím, že se to někdy bude muset upravit. </div><div><br></div><div>Majka</div></div></div>