[Talk-de] Klare highway tagging Regeln f?r befestigte, Stra?en

[Gerald.Oppen]

Ich habe mir auch meine Gedanken gemacht zu dem Thema.
Fazit:
Es wird viel Zeit verschwendet weil keine klare Regeln bestehen-es macht 
keinen guten Eindruck wenn bei
so einem Projekt so grundlegende Dinge nicht geklärt sind, das schreckt 
einige ab...


Problem:
Es muss ein Weg gefunden werden der ohne viel Änderungsaufwand auskommt

Lösungsvorschlag:
Es wird eine knallharte Zuweisung deutscher Strassenkategorien auf das 
OSM-System durchgezogen.

Sinnvoll wäre:
Motorway = Autobahn
Trunk = Bundesstrasse / (Staatsstrassen?)
Primary = Landstrasse
Secondary = Kreisstrasse
Tertiary = Gemeindeverbindugsstrassen
unclassiefied = Hauptzufahrtsstrassen zu Wohngebieten/Industriegebieten
residential = Wohngebiet/Industriegebietststrasse ohne Durchfahrtcharakter
service = Anliegerstrassen, Privatstrassen,Zufahrten die nur zu einem 
bestimmten Zweck benutzt werden dürfen

Damit wären alle allgemein KFZ-geeigneten Strassen abgedeckt.

Um jetzt der Kritik gerecht zu werden dass manche Landes- oder sogar 
Kreisstrasse besser ausgeführt
ist als eine Bundesstrasse wird eine zusätzliche Bewertung eingführt.- 
entweder als extra Atribut oder als Anhang.

++ Strasse ist zwei Kategorien besser ausgebaut
+   Strasse ist eine Kategorie besser ausgebaut
(keine Angabe) Strasse entspricht Erwartungen
- Strasse ist schlechter als üblich
- Strasse ist ser viel schlechter als üblich

also z.B. primary = Bundestrasse (OK, passt jetzt nicht zu obiger 
Tabelle, soll nur ein Beispiel sein)
primary++ Bundesstrasse entspricht autobahnählichem Ausbau
primary+   Strasse ist nahezu kreuzungsfrei und ermöglicht schnelles 
vorankomme
primary     normale Bundesstrasse mit Einmündungen
primary-   zügiges vorankommen ist aus baulichen Gründen nicht möglich
primary-- nur sehr langsames vorankommen möglich (Viele Ampeln, 
schlechter Belag, Tempo 30...)

Daneben gibt es ja noch Attribute wie Anzahl der Fahspuren, 
Fahrbahnbreite die Renderer /Router noch berücksichtigen können,

Wäre praktisch wenn man +/- einfach an die Kategorie anhängen könnte, 
als extra Attribut sollte es aber auch kein Problem sein.

Somit kann jeder Renderer erstmal ein leicht durchschaubares Kartenbild 
zur Orientierung schaffen, auf "Knopfdruck" kann er aber
auch leicht auf eine verkehrsflussbegünstigte Darstellung umschalten.
Damit sollten ein grossteil der Ansprüche erfüllt sein. Vorhandenes kann 
problemlos weiterverwendet werden und nach und nach optimiert
werden.
 
Garry