[Talk-de] Klare highway tagging Regeln f?r befestigte, Stra?en

[qbert biker]

Hallo,

> Ich meine: Es ist unnoetig, nach erfolgreicher Einfuehrung
> detaillierterer Tags den Versuch zu unternehmen, ein Mapping auf die
> alten Highway-Werte zu machen. 

Da bin ich komplett anderer Meinung. Die higway-tags sind ein
Ergebnis der bisherigen Arbeit der OSM-Leute. Das muss man 
nicht wegschmeissen. 

> Damit hast Du zwar recht, aber man *muss* es doch gar nicht vermeiden.
> Ist ja nicht in Stein gemeisselt, dass Strassen ein highway-Tag haben
> muessen. Und mit meinem oben zitierten "kann ich garantieren..."
> meinte ich bloss, dass auch die Mapper es schnell akzeptieren wuerden,
> wenn das highway-Tag nicht mehr die alles entscheidende Einstellung
> einer Strasse ist.

Warum soll man das nicht mal 'in Stein meisseln'? Warum diese
permanente Verweigerung gegenüber einer Anwendungs-API? Die OSM-
Welt fällt doch nicht auseinander, wenn man das bisher erarbeitete
mal in einer Version 0.1 festklopft. Solange es diese 0.1 nicht
gibt, wird immer alles von allen in Frage gestellt werden, weil
niemand einen Fixpunkt hat, an dem man sich orientieren kann.

Die DB-API ist bei 0.5, aber bei der Anwendungs-API darfs 
nichtmal die 0.1 sein?
 
> Und der Notwendigkeit einer Einigung elegant aus dem Weg zu gehen, ist
> glaube ich sehr "im Geiste von OSM".

Jetzt pendelt die Argumentation wieder in die andere Richtung. 
Ich will eine Einigung, aber ich will auch wissen, in welche
Richtung der Zug fahren soll. Derzeit ist alles in Frage gestellt.

Wenn ich die frc nehme und vorab eine Definition aufstelle, was
die Aussagen sollen, kenne ich wenigstens das Ziel. Es geht um
den motorisierten Verkehr und um den Ausbauzustand der Straßen
nach objektiven Kriterien. Dieser Zug ist für das higway-tag 
derzeit abgefahren, weil jeder alles reininterpretiert. 

Aber deshalb das highway-tag wegschmeissen? Nö! Ganz im Gegenteil
ist es für viele Straßen eine funktionierende Sache, aber bei
uneindeutigen Situationen könnte eine sauber definierte Ergänzung
Vorteile bringen. Ein alternativer Renderer wertet dann zuerst
das highway-tag aus und nur wenn er eine frc findet, wird die
highway-Zuordnung durch frc überschrieben. Ein anderer hält
sich vielleicht nur an highway und fertig.

Grüsse Hubert

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