[Talk-de] Nochmal Radweg-Relations

qbert biker qbert1 at gmx.de
Mo Okt 29 16:57:10 UTC 2007


Hallo,

die elegantere Möglichkeit dürfte das Splitten an Kreuzungen
sein. Mit den Relations hat man ja die Möglichkeit, die 
Benamsung später mal komplett auf eine höhere Ebene zu setzen,
so dass man Verkehrsnetz und Überlagerungen sauber trennen
kann. Also so, dass Verbindungen (ways) möglichst immer von
Kreuzung zu Kreuzung gehen, während man dann mit einer Relation
zielgenau steuert, was welchen Namen hat und wie der 
angezeigt werden soll. Vielleicht auch in Richtung des 
Darstellungsproblems bei Autobahnen eine Überlegung wert.

Grüsse Hubert


-------- Original-Nachricht --------
> Datum: Mon, 29 Oct 2007 17:20:34 +0100
> Von: Sven Anders <sven at anders-hamburg.de>
> An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch <talk-de at openstreetmap.org>
> Betreff: Re: [Talk-de] Nochmal Radweg-Relations

> Am Montag, 29. Oktober 2007 14:18 schrieb Sven Geggus:
> > Frederik Ramm <frederik at remote.org> wrote:
> > > D.h. wenn wir dem sagen, er soll doch mal Teile von Deutschland als
> > > Fahrradkarte mit-rendern, wo wir ein paar Radwege erfasst haben,
> > > macht er das gern.
> >
> > Ich hab das bzgl. "meines " Teilstücks des Rheintal Radwegs nicht mehr
> > weiterverfolgt, weil ich festgestellt habe, dass ich die Wegeführung
> dann
> > doch nicht ganz 100% von Ettlingen bis nach Bruchsal im Kopf habe.
> >
> > Was mir da noch aufgefallen ist. Wenn ich das mit Relationen mache muss
> ich
> > bestehende Wege aufbrechen:(
> >
> > Letztlich eine Konsequenz aus der Tatsache, dass es keine Segmente mehr
> > gibt. Ich nehme an das ist OK.
> 
> Ich denke ja. Ich traue mich bei der Beschreibung von Buslinien auch noch 
> nicht, er müsste IMHO wirklich was an den Renderern gemacht werden, damit
> sei 
> den Straßennamen nicht doppelt anzeigen, wenn ich sie in Teilstücke 
> aufsplitte. Auf der anderen Seite, wenn wir es ganz häufig machen, wird 
> natürlich auch der Durck auf den Render Prozess höher.
> 
> 
> Gruß
> Sven
> 
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