[Talk-de] Straßenkategorien

[qbert biker]

Hallo,

> Probleme kommen an der Stadtgrenze, wo die vierspurige Schlagader mit
> highway=secondary plötzlich nur noch Kreisstraße, also highway=tertiary
> wird.

Der Konflikt kommt hier daher, dass das ich das mal durchgängig
gestaltet hatte, aber der ausserortsbereich wieder zurückmodifiziert
wurde. In der Realität wird eine viel befahrene Innerortsstraße
typischerweise ausserorts nicht zur einsamen Piste, sondern nimmt
den Verkehr mit. 

Der ursprüngliche Vorschlag ging in die Richtung, dass man 
Gemeinde-, Kreis und Staatsstraße nur als einen (eher unwichtigen)
Aspekt bei der Ausserortseinteilung sieht. Andere sind der
Ausbauzustand, verkehrliche Bedeutung, Vorfahrtsregelungen, etc.
Hält man sich nicht stoisch an die 'ausserorts Kreisstraße=tertiary'
Vorschrift, ist obiger Konflikt einfach lösbar. 

Ich hatte mal versucht, die Inhalte der englischen Liste (die
in diesem Punkt nicht so strikt ist) zu übertragen, aber das 
wurde kommentarlos gelöscht. Im Wiki darf sich jetzt ein
anderer die Finger dran verbrennen ;)

Grüsse Hubert


> Korrigiert mich, wenn ich das jetzt falsch sehe aber hier ist doch nur
> die Regel "Die Straße übernimmt am Ortseingang üblicherweise die Klasse
> der zuführenden Straße." irreführend.
> Aber die steht unter Innerorts und will bestimmt sagen, das Straßen die
> ausserorts was tolles sind dies auch innerorts bleiben. Umgekehrt ist
> die städtische Schlagader außerorts tatsächlich nur eine Kreisstraße
> und
> als solche auszuzeichnen (highway=tertiary).
> 
> Könntet ihr eventuell mal Beispiele bringen, wo dieses Schema bei euch
> in der Luft hängt?
> 
> MfG, Sven
> 
> Ps: Google unterscheidet übrigens (zumindest optisch) nicht mal zwischen
> Wohn und Kreisstraßen.
> 
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