[Talk-de] Fahrrad-Geschwindigkeit

[Bodo Meissner]

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Martin Koppenhoefer wrote, on 21.08.2008 17:12:
| Das Thema ist aber ein anderes. Hier wurde die
| allgemeine Praxis in Frage gestellt, ob man maxspeed angeben soll,
| weil/wenn Fahrradfahrer nicht betroffen sind.
[...]
| Es spielt in der Praxis fuer die allermeisten Fahrradfahrer praktisch
| keine Rolle, ob man 30, 50 oder 80 fahren darf.

Nicht ganz. Ursprünglich ging es darum, wie man die Tatsache taggen
soll, daß kein Schild explizit eine Höchstgeschwindigkeit festlegt,
sondern daß die für die jeweilige Straßen- und Fahrzeugklasse
festgelegte Höchstgeschwindigkeit gilt.

| Fuer mich resultiert aus dieser Diskussion, dass man maxspeed=xx wie
| auf dem Verkehrsschild angegeben, fuer den entspr. Streckenabschnitt
| taggen sollte.

Wenn ein Verkehrsschild vorhanden ist, gibt es gerade kein Problem, weil
das für alle Fahrzeuge gilt.

Das erste Problem sind unterschiedliche Höchstgeschwindigkeiten für
verschiedene Fahrzeuge, beispielsweise die Höchstgeschwindigkeit von 50
innerhalb von Ortschaften, die als Sonderfall (egal ob bewußt geplant
oder Gesetzeslücke) für Fahrräder nicht gilt oder die unterschiedliche
Höchstgeschwindigkeit für PKW und LKW auf Landstraßen.

Das zweite Problem ist die Klassifizierung der Straßen: Woran erkennt
man, daß eine Straße verkehrsrechtlich innerhalb einer geschlossenen
Ortschaft liegt? Wie erkenne ich Straßen, die aufgrund des
Ausbauzustandes keine Höchstgeschwindigkeit (für PKW) haben? Wie ordnet
man die Straße einem Land (oder einer sonstigen Region mit einheitlichen
Verkehrsregeln) zu?

Dafür gab es in der Diskussion schon einige Vorschläge, die aber nicht
so sehr beachtet wurden. Stattdessen wurden Diskussionen geführt, die
eher in de.rec.fahrrad oder de.soc.recht.* passen würden.


Bodo

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