[Talk-de] Nachteil barometrischer HXhenmesser // Re: LKW-Routing (TV-Bericht)

[Tobias Wendorff]

Holger Issle schrieb:
> Also wird man den Barometer-Mittelwert über Zeit auf den
> GPS-Mittelwert angleichen, und die kurzfristigen Schwankungen vom
> Barometer nehmen. 

Wenn die Werte mit dem GPS-Mittelwert vergleichen werden, erachte ich
sie für nutzlos. Stell Dir vor, Du stehst unter einer Regenwolke,
dann hast Du einmal die Fehlmessung durch die GPS-Störungen und
einmal die Verfälschung durch den Druck. Gerade für Bergsteiger dürfte
sowas total fatal sein :-)

> Das scheitert genau dann wenn der Barometer auch grob nicht mehr mit
> dem GPS zusammenpasst: im Flugzeug mit künstlich erhöhtem Luftdruck in
> der Kabine.

Flugzeuge verwenden neben barometrischen Messern hauptsächlich
Funkhöhenmesser, die über Radarstrahlen und die Echolaufzeit zum
Boden ermitteln und dann mit Geländemodellen auf Meeresspiegel
rechnen.

Richtige Höhenmesser muss man auf Temperatur kalibrieren, damit
sie einigermaßen genau messen.