[Talk-de] Kreuzung Radwege

[Dimitri Junker]

Hallo,

>http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Germany/Workshops/Linienb%C
>3%BCndel

ich gehe mal einige Punkte durch:
>  1. Die Wege einfach (auf bisherige Art) separat erfassen:

>    * Vorteile
>komplexere geometrische Zusammenhänge einfacher erfassbar

Aber nur wenn man beliebig weit reinzoomen kann. Druckt man eine Karte aus 
oder speichert eine Pixelkarte auf dem GPS-Gerät kann es sehr 
unübersichtlicher werden.


>  2. Die Wege auf einfache (bisherige) Art als Attribut an die Straße 
hängen.

>    * Vorteile:
> allerdings größere Abweichung des gerenderten Bilds von der realen 
> Situation) 

Wir sind aber alle mit Karten groß geworden die eine Straße nur als eine 
Linie zeichnen. Wenn ich ein genaues Abbild will nehme ich ein Sat-Foto.

>Nachteile:

>    * Freiheit wird eingeschränkt.
Naja, wer braucht OSM um sich als freier Mensch zu fühlen?
>Richtungsabhängiges Taggen schwierig. Umdrehen des ways gefährlich. Weder 
>left/right noch die Angabe als Himmelsrichtung konnten bisher einen 
>Großteil der Teilnehmer der ML überzeugen. 

Ich sehe das Problem immer noch nicht. Es gibt nur eine überschaubare Anzahl 
Editoren, denen könnte man das beibringen.

>#  Es könnte zu einer starken Zersplitterung der Wege in kleine Abschnitte kommen.
Es sei denn man vergibt Atribute mit from to und via, also 2 Nodes und dem 
Weg. Damit wäre ein zersplittern unnötig, und die Richtungsabhängigkeit wäre 
auch drin.

>evtl. unübersichtlich beim graphischen Editieren, weil den Tags keine 
> grafische Entsprechung zur Seite steht

Ich behaupte mal, daß es in 99% der Fälle übersichtlicher ist wenn nur ein 
Weg da ist, nämlich immer wenn man andere Wege bearbeitet. Für den Fall, daß 
man die Atribute eines Weges anschaulich überprüfen möchte könnte man JOSM 
eine Art Zoom-Fenster verpassen, da würde dann die selektierte Straße 
detailiert gezeichnet. In einer ersten Version nur zur Veranschaulichung, 
erkennt man a Fehler muß man per Hand Tags ändern. In einer 2. Version 
könnte man dort editieren, und JOSM würde das in Tags umrechnen.
>  3. Die Wege auf komplexere Art als Attribut an die Straße hängen.

Wahrscheinlich die einzig sinnvolle Methode, sollte dann aber mit dem gerade 
beschriebenen Zoom-Fenster kombiniert werden, sonst zu kompliziert.
>Die Spuren in diesem Versuch eines Datenmodells gehen von links nach rechts 
>in Richtung des Wegs. Wenn man die Richtung eines Wegs umdreht, sollte ein 
>Editor nachfragen, ob er die Reihenfolgen und Richtungen der lanes 
>mitdrehen soll oder nicht. 

Kann mir jemand eine Situation nennen wo nicht gedreht werden muß?


>http://tobias-knerr.de/josm/lanetool/


Irgendwie stimmt da was nicht, wenn ich versuche lanetools.jar zu laden 
erhalte ich lanetools.zip