[Talk-de] Spuren

Wolfgang W. Wasserburger osm at wasserburger.at
Di Nov 11 13:00:12 UTC 2008


beim zweiten Beispiel sind halt ein paar unnötige Knicke (v.a. 
bei den Autofahrbahnen) drin, die es in der Natur wohl nicht gibt

lg aus Wien

> > -----Original Message-----
> > From: talk-de-bounces at openstreetmap.org
> > [mailto:talk-de-bounces at openstreetmap.org]On Behalf Of Mario Salvini
> > Sent: Tuesday, November 11, 2008 7:15 AM
> > To: mk at koppenhoefer.com; Openstreetmap allgemeines in Deutsch
> > Subject: Re: [Talk-de] Spuren
> > 
> > 
> > Martin Koppenhoefer schrieb:
> > > Am 11. November 2008 01:01 schrieb Dimitri Junker 
> > <OSM at dimitri-junker.de>:
> > >   
> > >>> Ehr nicht praktikabel... Das würde voraussetzen, dass nur 
> > noch Editoren
> > >>> verwendet werden können die das beherrschen.
> > >>>       
> > >> Wieviele Editoren gibt es denn die Wege umdrehen können? Auch 
> > alles andere
> > >> neue muß den Editoren beigebracht werden.
> > >>
> > >>     
> > >>> Sonst werden Dir Gelegenheitstagger die noch mit älteren Versionen
> > >>> arbeiten wieder alles kaputt machen.
> > >>>       
> > >> Die machen auch Relations kaputt.
> > >>
> > >>     
> > >>> Auch zu lasten der Gelegenheitsmapper die viel tiefer in OSM stecken
> > >>> müssen um das editieren zu können.
> > >>>       
> > >> Meine Erfahrung ist, egal wo ich mir hier Straßen mit 
> separaten Spuren
> > >> ansehe habe ich in spätestens einer Minute gravierende Fehler 
> > gefunden. Und
> > >> das nicht von Gelegenheitsmappern. Das soll keine Kritik an 
> > diesen sein, es
> > >> wird bei diesem System einfach zu viel Overhead erzeugt.
> > >> Ich kann mir nicht vorstellen, daß ein Gelegenheitsmapper 
> > nicht von einer
> > >> Kreuzung abgeschreckt wird wo sich je 4 Autospuren, 2 
> Fahrradwege und 2
> > >> Fußgängerwege kreuzen, es also 64 Kreuzungspunkte gibt bei 
> > denen man sich
> > >> überlegen muß bei welchem man einen Kreuzungsnode setzt und 
> bei welchem
> > >> nicht.
> > >>     
> > >
> > > es gibt dort m.E. deutlich weniger Kreuzungpunkte als 64, und wenn man
> > > sich überlegt, wo man diese setzt, ist das schonmal ein Anfang. Bei
> > > den Tags hat man nämlich überhaupt keine Möglichkeit dazu, dort kreuzt
> > > sich einfach alles, egal ob das auch in der Realität so ist.
> > >   
> > http://opencyclemap.org/?lat=50.76898&lon=6.05777&zoom=18&layers=B000
> > http://opencyclemap.org/?lat=50.78314&lon=6.12706&zoom=18&layers=B000
> > 
> > das sind immer die beiden Kreuzungsbeispiele die ich mir bei solchen 
> > Diskussionen gerne anschaue ;)
> > 
> > Da sind 12 Kreuzungspunkte. 8 beampelt und 4 nur mit Warnlampe.
> > Was mich persönlich deutlich stört is der realitätsfremde 
> > kreuzungsknoten der 8 Spuren (link 1)
> > Ich denke, mit Relations spätestens aber mit der Kombination von 
> > zusätzlich gezeichneten Links wird die Sache zwar etwas abstrahiert, 
> > aber deutlich authentischer abgebildet.
> > Zumal Routingsoftware diese abstrahierte Erfassung auch bestens in eine 
> > schematische "Fahrerperspektive" wandeln kann. Wenn man die 
> kommerzielle 
> > Konkurrenz sieht liegt darin die Zukunft ;)
> > 
> > -- 
> >  Mario
> > 
> > _______________________________________________
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> > Talk-de at openstreetmap.org
> > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
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