[Talk-de] OSM Routingoptmierung (was: Worldfile vom 15.4.09 - Feedback)

[Garry]

Nach dem es jetzt offenbar möglich ist stabil laufende 
kachelübergreifende OSM.Garmin-Karten
zu erstellen sollte man jetzt langsam die Routing-Schwachpunkte 
zusammentragen und in die Wikibeschreibungen
(Mapfeatures?) mit einfliessen lassen um die Erkenntnisse zu verbreiten.
Bevor die ersten wieder schreien dass wir keine Daten für Garmin 
erstellen - es geht nicht darum die Karten
speziell an Garmin anzupassen sondern allgemein die OSM-Daten 
routingstabil zu machen.
Dazu sind die Garmins derzeit das einzigste mobile breit verfügbare 
Testsystem.

Was mir dazu bisher aufgefallen ist (auf einem Nüvi760):
- Kreisverkehre werden falsch herum durchfahren wenn der Weg so kürzer ist.
   Lösungsansatz: Den Kreisverkehr grundsätzlich als Einbahnstrasse  
markieren?

- Autobahnauffahrten lassen einem im unklaren in welche Richtung man auf 
welche Autobahn fährt.
   Lösungsansatz: Die Auf/Abfahrten  immer auch  mit der Bezeichnung der 
zugehörigen Autobahn kenzeichnen,
   möglichst auch mit dem Ziel mit der eine Auffahrt ausgeschildert ist. 
Bei Überleitungen auf eine Autobahn ist
  natürlich der Name der Zielautobahn massgeblich.

- Rerouting auf "residential" lässt sehr lange auf sich warten (wenn man 
vom vorgeschlagenen Weg abweicht)
   Derzeit keine Idee was hierfür massgeblich ist - der Garmin zeigt die 
richtige aktuelle Position an, gibt aber die
  Anweisungen so als würde man sich noch auf der vorgeschlagenen Route 
befinden obwohl man davon schon deutlich
  (mehrere hundert Meter) abgewichen ist.

Positiv mit der routingfähigen Karte aufgefallen ist mir das bei 
Tunneldurchfahrten die annhrend richtige Position
angezeigt wird während bei der nicht routingfähigen im kurvigen  Tunnel 
die  Position geradeaus  davon  läuft. 

Garry