[Talk-de] Autobahnauffahrt

[Ulf Lamping]

Martin Koppenhoefer schrieb:
> Am 28. April 2009 14:15 schrieb Stefan Dettenhofer (StefanDausR)
> <osm at dentro.info>:
>> Garry schrieb:
>>> Es ist eine Fahspur die genau eine Fahrmöglichkeit (vorwärts, der
>>> Fahrspur folgend) zulässt - das entscheidenste
>>> Merkmal für eine  Einbahnstrasse. Ich kann (bzw. darf) sie nicht am
>>> gleichen  Ende wieder verlassen wo ich
>>> eingefahren bin. Das ist Realität!
>>>
>>>
>> Das ist aber auch überall dort so, wo Wenden verboten ist!
>>
>> Aber ich denke, wir drehen uns im Kreis: Erst mit einem vernünftigen
>> lane-Tool kann man das ordentlich abbilden.
>>
> 
> ich bleibe bei der Idee, 2 oneways zu mappen (jeweils in
> Fahrbahnmitte), und dann in dem Bereich, wo die Trennung nur durch
> eine durchgezogene Linie gegeben ist, dies durch eine relation vom typ
> connected-ways abzubilden.

Was mir an dieser Lösung nicht gefällt: spätestens wenn wir Navis 
bekommen wollen, die die Situation versuchen wirklich bildlich 
darzustellen, passt das mit den getrennten Wegen überhaupt nicht mehr.

(Ja, mir ist vollkommen klar, daß es bei dieser Art der Darstellung dann 
auch noch einige andere Probleme geben wird.)


In der Realität ist dort halt eine durchgezogene Linie.

Wie wäre es, wenn wir genau *das* dann auch mappen?

Also meine spontane Idee dazu wäre:

centre_line=none
centre_line=dashed
centre_line=single
centre_line=double

Kann man aber bestimmt noch genauer ausarbeiten (was ist z.B. der 
wirklich gebräuchliche Ausdruck für Mittellinie in GB) ...

Gruß, ULFL