[Talk-de] Autobahnauffahrt
Martin Simon
grenzdebil at gmail.com
Mi Apr 29 13:44:46 UTC 2009
Am 28. April 2009 21:54 schrieb Garry <GarryD2 at gmx.de>:
> Ich warte immer noch auf eine einleuchtende Erklärung was diesen
> Mehraufwand bei Verlust an Funktionssicherheit
> für Mapper und Anwendungen zum jetztigen Zeitpunkt (wo noch keine
> durchgezogenen Linien/"Wendeverbote" vorhanden
> sind) rechtfertigt.
Ich warte immer noch auf eine Erklärung von dir, worin dieser riesige
Mehraufwand bestehen soll, von dem du hier die ganze Zeit groß
erzählst.
Was bitte spricht dagegen,*eine* Fahrbahn [1] auch als *einen* way zu
mappen, wie es bei Openstreetmap schon seit Ewigkeiten üblich ist?
Wenn dir das Wendeverbot so wichtig ist, etabliere doch bitte einen
tag dafür, aber schmeiß nicht Fahrbahnen und Fahrspuren
(->Wikipedia...) durcheinander.
Deine "Funktionssicherheit" ist in diesem Falle in etwa dasselbe, wie
einen Poller auf einer Straße als ein kurzes Stück Fußweg zu mappen,
weil openrouteservice und mkgmap noch keine Punkt-Hindernisse
beachten.
[1] http://de.wikipedia.org/wiki/Fahrbahn#Fahrbahn
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