[Talk-de] ÖPNV Tarifzonen

[Mirko Küster]

> Ich habe die Verkehrsverbund-Relation als statisch beschrieben und die 
> enthält
> keine Haltestellen... Damit kommt nur in Berührung, wer wirklich was an
> Relationen macht.

Die muss wiederum die vielen Zonenrelationen zusammenhalten, die wiederum 
die einzlenen Haltestellen jeweils zusammenfasst. Und statisch ist hier 
garnichts solange das ganze keinen Schreibschutz hat. Auch Sammelrelationen 
sind schon massenhaft krachen gegangen.

> Ich verstehe nicht, wieso es schneller auffallen soll, wenn die Tags
> verschwinden, wie wenn die Relation zerbröselt. Gerendert wird nichts 
> davon
> und explizit anschauen kann ich beides.

Gelöschte und bearbeitete Objekte zeigt dir jeder simple Bericht direkt an. 
Das merkst du bei jeder Tageskontrolle. Wenn die Relation betroffen ist dann 
kannst du erstmal schön suchen was da schon wieder los ist. Verschwindet die 
ganz, heißt es entweder von vorne anfangen oder rumfrickeln. Ein Objekt kann 
ich direkt zurückstellen oder notfalls aus dem Backup holen. So eine Zone 
ist groß und umfasst je nach Siedlungsdichte hunderte Haltestellen.

Weißt du wie oft ich schon diese verflixten Linienrelationen fixen musste? 
Ich habe mitlerweile aufgehört zu zählen und Pflege die nicht mehr bzw. 
erfasse keine neuen bis zu einer sicheren Lösung. Es fuckt einfach ab, wenn 
man hunderte Kilometer Linien einträgt und es schon wieder an einem Ende 
brennt, kurz nachdem man am anderen Ende gerade erst fertig wurde.

> Ich kenne kein Schema (abgesehen von den Einzelnodes) das ohne Relationen
> auskommt. Und wo werden die Tags dann hingehängt? An die oberste Relation?
> Oder an jedes einzelne Element?

Es gibt ja auch nur eines, was zudem auch noch schön kompliziert ist, wo 
hier schon dutzende nachgefragt haben und es teilweise gleich wieder 
gelassen haben. Wenn das alles soviel besser ist und läuft, warum setzt es 
sich dann nicht mehrheitlich durch?

Nun noch zusätzlich die Haltestellenrelationen in Zonenrelationen und diese 
dann in Verbundrelationen. Als nächstes fassen wir Bahnhofskategorien 
zusammen. Dann vielleicht noch die Betriebsstellen in Betreiberrelationen. 
Dann noch die Barrierefreirelation... So kommt man langsam schön von Tags 
weg, die eigentlichen Nodes sind so glatt wie ein Babyarsch, darf nur nicht 
passieren dass einem in dieser riesigen unüberschaubaren Kette ein größerer 
Fehler passiert. Eine versehentlich gelöschte Haltestelle, z.B. durch 
Potlatch Hänger, mehrere arbeiten an der gleichen Riesenrelation und es wird 
nicht sauber gelöst etc. und schon hat ein Rattenschwanz von nachgeordneten 
Relationen ein Loch. Dafür könnte man glatt einige ABM Stellen ausschreiben.

Gruß
Mirko