[Talk-de] Fahrradstraße.

[Mario Salvini]

Gerrit Lammert schrieb:
> Hi Mario. 
>  
> On Tue, 24 Feb 2009 18:03:19 +0100, Mario Salvini <salvini at t-online.de> wrote: 
>   
>>> http://openstreetmap.org/?lat=52.27369&lon=10.52957&zoom=17&layers=B000FTF 
>>>       
>> Gegenfrage: Wie würdest du einen ausgeschilderten Radweg mit der 
>> Zusatzbeschilderung "Anlieger frei" taggen? 
>>     
>  
> Je nach Beschaffenheit. Entweder als Radweg mit private-Erlaubnis für Autos oder als highway=service (oder track) mit Sonderrechten für Fahrräder und Einschränkung für Autos. 
>  
> Ich hätte auch zur Ölkrise nicht Sonntags alle Autobahnen zu Radwegen umgetaggt. ;-) 
>  
>   
>> Das das Renderergebnis nicht wünschenswert ist hat nichts damit zu tun, 
>> dass die Art und Weise des Taggings richtig ist. 
>> Denn eine Fahrradstraße ist designiert für Radfahrer 
>> (bicycle=designated) und nur durch Zusatzbeschilderung werden andere 
>> Verkehrsteilnehmer gedultet (z.B. access=destination oder 
>> motor_vehilce=yes oder =delivery, =agricultural, etc...). 
>>     
>  
> Es ist nicht nur das Renderergebnis. Das ist in beide Richtungen nicht ideal. 
> Aber wenn ein Schelm das Fahrradstraßenschild klaut, dann kann diese Straße niemand mehr als "Fahrradweg" erkennen. 
> - Sie ist breit wie eine normale Straße. 
> - Sie ist geteert wie eine normale Straße 
> - Sie hat einen durch Bordstein abgetrennten Fußweg 
> - Dort parken Autos 
> - Dort fahren Autos (inklusive Durchfahrtsverkehr) 
>  
> Kurz: Das EINZIGE, was diesen Weg von einer residential unterscheidet ist ein Schild, dass einige Zugangsregeln ändert. 
> Und genau das ist es, was viele hier vorschlagen. Eine residential mit ein paar Access-tags. 
>  
> Also ich kann das besser nachvollziehen als Dein System. 
>  
> Gerrit 
>  
> PS: Analog zu highway=pedestrian wäre ein neuer tag vielleicht angebracht, IMHO jedoch nicht so dringend.
>   
aber wir sind uns schon einig, dass auf einer Rad-Straße 
bicycle=designated herrscht und alle anderen Teilnehmer standardmäßig 
...=no und unter Ausnahme maximal ein ...=yes meistens aber eher 
...=destination oder andere Sonderfälle haben?

Eine residential (und alle anderen normalen Straßen) impliziereren aber 
ein motorcar=designated (es sei denn es ist explizit untersagt) und das 
macht dieses Value für Radstraßen unbrauchbar, da falsche Begebenheiten 
suggeriert werden. Auch wenn der Ausbauzustand es vielleicht möglich 
macht dort mit einem PKW zu fahren, so begrenzt die verkehrsrechtliche 
Beschilderung diese Straße zu einem cycleway (wegen bicycle=designated).

Radstraße = cycleway terminiert sich einfach aus der Frage "Was darf da 
fahren und wie?" bzw. "Wer ist Hauptnutzer?"

Gruß
 Mario