[Talk-de] OSMTransport - ÖPNV-Karte
Mario Salvini
salvini at t-online.de
Fr Jul 17 18:32:32 UTC 2009
Jochen Topf schrieb:
> On Fri, Jul 17, 2009 at 03:02:48PM +0200, Mario Salvini wrote:
>
>> STOP PLACE kann beides sein, denn es ist rekursiv anwendbar ("is
>> neighbor of" oder "is subpoart of"). Man kann also beliebig
>> verschachteln (bei uns nur eine Ebene). Persönlich finde ich die offene
>> Variante besser, da flexibler.
>>
>
> Rekursiv ist sehr problematisch, weil schwierig zu verarbeiten. Da haben
> wir uns beim Workshop explizit dagegen entschieden.
>
> Jochen
>
im Grunde nur Schade aber auch kein echter Nacheteil, denn in den
meisten Fällen wird es wahrscheinlich nicht mehr als eine Übergruppe
geben. Bei sehr großen Anlagen (z.B. ein int. Flughafen) wären mehre
logische Ebenen nett gewesen.
stop_place_group = Relation mit namen "internationaler Flughafen"
mitglieder:
access_space.1 = Halle, Wege, Rolltreppen, Aufzüge,....
alle stop_place Relations
stop_place.1 = Relation für Terminal 1
mitglieder:
access_space.X = Flure, Rolltreppen, Aufzüge, Geschäfte.... des Terminals
quay.X = Gate X
bording_position.1 = Einlass erste Klasse von Gate X
bording_position.2 =Einlass Economy von Gate X
vehicle_stop_place = wo das Flugzeug geparkt hat an Gate X
stop:area.2 = Terminal
....
tiefergehende Details wie die einzelnen Abfertigungsstufen (Checkpoints:
Check-in, Zoll, etc.) könnte man dan später steitig hinzufügen.
Gruß
Mario
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