[Talk-de] User: Kraftfahrstra?e Edit-War

qbert biker qbert1 at gmx.de
Do Jun 11 08:50:07 UTC 2009


-------- Original-Nachricht --------
> Datum: Wed, 10 Jun 2009 03:01:18 +0200
> Von: Martin Koppenhoefer <dieterdreist at gmail.com>
> An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch <talk-de at openstreetmap.org>
> Betreff: Re: [Talk-de] User: Kraftfahrstra?e Edit-War


> wir haben ja auch gewisse Standards (im Prinzip ist es klar, wie die
> Hierarchie der Straßen aufgebaut ist), 

Im Prinzip hat jeder eine eigene Meinung dazu. Klar ist eigentlich
nichts, nichtmal was die primäre Aussage einer Klasse ist.

> im Grunde geht es bei dem
> "Problem" hier ja nur darum, ob eine Straße die zwischen 2 Klassen
> sitzt, eher ein bisschen höher oder ein bisschen niedriger eingestuft
> wird, bzw. max. um eine Klasse Differenz. 

Das Problem ist die schwammige Definition, die alle trunk
betrifft, weil ein Ausbauattribut mit einer Verbindungsklasse
vermengt wird. 

> Das ist doch schon ganz gut,
> und wird beim Autorouting kaum einen Unterschied machen.

Diese Aussagen sind der Tod einer Reisezeitschätzung. Wenn
jeder schon vorher zu wissen glaubt, was fuer zig 
Anwendungen wichtig sein könnte, kommt zwangsläufig Müll
dabei raus. Hier kommt etwas unter die Räder, das für
die Reisezeitschätzung enorm wichtig ist: Die präzise
Feststellung, ob ein Bereich kreuzungsfrei ausgebaut ist.
 
> Gegen die Forcierung von Standards im Sinne, dass man keine anderen
> als "genehmigte" Tags mehr hochladen kann 

Warum müssen immer absurde Horroszenarien an die Wand 
gemalt werden, wenn es um dieses Thema geht? In welcher
Diskussion hat bisher irgendwer gefordert, dass es zu 
verboten von neuen Tags kommen soll (geforderte Bereinigung
von offensichtlichen Schreibfehlern mal ausgenommen)? 

Es geht doch vielmehr darum, den existierenden Tags neues
Leben einzuhauchen, indem man ihnen ihre Beliebigkeit
nimmt. Ein Satz Kerntags mit fester Beschreibung würde
es erlauben, Abhängigkeiten darauf aufzubauen. Das geht
eben nur dann, wenn die Basis stabil ist, da mit einer
Umwidmung der Wurzel auch alle Abhängigkeiten kaputt
gehen.

> o.ä. spricht die Philosophie
> von OSM, die sich auch gleich am Anfang des Namens findet. 

Seit ca. Sommer 2007. Vorher gab es im gleichen Projekt
offene technische Diskussionen ohne diese 'philosophischen'
Scheuklappen.

Grüsse Hubert

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