[Talk-de] Mehr Basisbezug beim mappen?

[Ronny Bergmann]

Moin,

ich denke, Schilder zu mappen kann eine nette Zusatzinformation sein,  
jedoch sollten maxspeed-Bereiche trotzdem getaggt werden, sonst hat  
man bei der Interpretation einiges zu tun, welches Schild wann wo  
welches andere Schild aufhebt. So beendet ein Ortsschild etwa auch ein  
davor stehendes 70-Schild, ebenso ein 70er gefolgt von einem 50-Schild.
Schildrelationen denke ich sind dabei nicht unbedingt sinnvoll, denn  
außer maxspeed lernt man aus denen nichts - dann kann man aber auch  
die Schilder (semantisch) eintragen (um vielleicht mal eine  
Schilderwaldstatistik zu haben ;)) und die maxspeed-Zonen.

gruß
Ronny

Am 02.05.2009 um 15:19 schrieb Frederik Ramm:

> Hallo,
>
> qbert biker wrote:
>>> Und hier hast Du mit den Schildern auch ein Problem - gerade bei  
>>> sowas
>>> wie einem Tempolimit muss dann die interpretierende Software  
>>> komplexe
>>> Regeln kennen, um herauszufinden, bis wohin das Limit eigentlich  
>>> gilt.
>>
>> Was ist an einer Anfang-Ende-Relation über zwei Punkte komplex?
>
> Ich hatte Dich so verstanden, dass der Mapper nur einzelne Schulder
> mappen soll, ohne sich Geanken ueber die Implikation zu machen. Wenn  
> Du
> stattdessen meintest, dass der Mapper immer Schilderpaare erfassen  
> soll
> und explizit per Relation sagen "die von diesem Schild eingefuehrte
> Beschraenkung wird von jedem Schild aufgehoben", dann ist das  
> natuerlich
> was anderes, und mein Argument zieht nicht. - Dann aber frage ich  
> mich,
> was ist der Vorteil gegenueber jetzt?
>
> Bye
> Frederik
>
> -- 
> Frederik Ramm  ##  eMail frederik at remote.org  ##  N49°00'09"  
> E008°23'33"
>
> _______________________________________________
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