[Talk-de] Autobahnauffahrt

Garry GarryD2 at gmx.de
Mo Mai 4 19:57:31 UTC 2009


qbert biker schrieb:
>
> Auch wenn ich dir sonst in allen Punkten zustimme, ich denke mal,
> mit der Winkelprüfung bist du eher auf dem Holzweg ;)
>
> Wenn ich mal meine Erfahrungswerte einbringen darf, das Thema
> mit dem Umkehren an der Stelle, an der die beiden zusammengeführt
> werden ist keines. Die Route _auf_ der Autobahn ist immer 
> schneller als der Haken über Ein- Ausfahrt, so dass man diesen
> theoretischen Fehler einfach vernachlässigen kann. Normalerweise
> werden Ein/Ausfahrten (OSM-Sprach: _link) auch mit relativ 
> niedriger Geschwindigkeit vorbelegt (60-80km/h), denn mehr ist
> selten drin. Dadurch wird die Ausfahrt für den Router nochmal
> unattraktiver.
>   
Es gibt u.a. auch noch die Möglichkeit dass man die falsche Ausfahrt 
erwischt hat (z.B. es gibt auch Ausfahrten
bei denen man links von der Autobahn abfährt) oder dass eine 
Verkehrsmeldung für eine Rückleitung
auf die Autobahn sorgt..
> Was wirklich hakelig ist, sind normale Strassen ohne bauliche
> Trennung, die kreuzungsfrei ausgebaut sind. Hier ist manchmal
> die verbotene Ausfahrt auf der anderen Seite deutlich 
> attraktiver als die richtige Ausfahrt, so dass es zu 
> verbotenen Linksabbiegen direkt auf die Ausfahrt der anderen
> Seite kommen kann.
>
> Das ist die Stelle, an der ich wieder mal die Möglichkeit habe,
> mein Mantra über die Wichtigkeit des dividers (logical, nicht
> physical) anzustimmen. Dieser divider würde auch bei der 
> Autobahneinfahrt die Lücke schliesen und das Abbiegen 
> endgültig verhindern. 
>   
Wenn es den auch von der Anwendung unterstützt wird...


Garry




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