[Talk-de] Stuttgart - keine Radwege in der Autostadt ?

Bernd Wurst bernd at bwurst.org
Mo Okt 26 10:43:12 UTC 2009


Hallo.

Am Montag, 26. Oktober 2009 schrieb Martin Simon:
> Deine Sichtweise zu diesem Thema zeigt doch eignetlich ganz gut die
> Vorteile von path + designated: hier kannst du genau sehen für wen der
> Weg gewidmet, freigegeben oder gesperrt ist, anstatt in einen
> "cycleway" hinein zu interpretieren, ob
> -der Belag gut genug zum Fahrradfahren ist (nach Einschätzung eines
> Mappers) -der Weg häufig von Radfahrern benutzt wird und die das größte
> Verkehrsmittel sind (nach Einschätzuing eines Mappers)
> -der Weg den "Eindruck" eines Radweges macht (nach Einschätzung eines
> Mappers) oder
> -der Weg ein offizieller (Fuß und) Radweg ist, aber natürlich ohne,
> daß diese Information in den Daten hinterlegt wäre...
>
> Unsäglich ist, daß wir nicht von Anfang an *einen* highway-typen mit
> Zusatztags zur Nutzung für diese Wege hatten, sondern nach Lust, Laune
> und ganz viel Gefühl alles in die zwei Typen "Fußweg" und "Radweg"
> einsortiert haben.

Ich kann diese (von dir schon lange vertretene) Sichtweise irgendwie gar nicht 
nachvollziehen.

Ein highway=path / bicycle=designated / foot=designated kann ja beides sein, 
ein kombinierter Rad-/Fußweg oder ein getrennter Rad-/Fußweg. Es wurde ja 
noch im Proposal "segregated=yes" nachgeschoben, was aber irgendwie keiner 
benutzt. Der Informationsgewinn einer Eintragung mit path ist ganz ehrlich: 
Null. Du weiß mit einem designated-Weg ja nur, was da für Schilder stehen. 

Den subjektiven Eindruck des Mappers vor Ort, der Ausbauzustand 
und "empfehlenswertigkeit" des Weges einträgt, würde ich beim Tagging sehr, 
sehr hoch bewerten. Denn das ist unser großer Vorteil: Fast alle Wege werden 
mit Ortskenntnis erfasst. 
Ich hätte keine Skrupel, zwei identisch beschilderte Wege (kombinierter 
Rad-/Fußweg) unterschiedlich einzutragen, wenn der eine für den normalen 
Fahrradfahrer die einzig sinnvolle Strecke ist und der andere eine Tortur.

Das muss sich nicht immer in den Schildern widerspiegeln. highway=path ist ein 
Konstrukt um Beschilderung zu mappen. Der unglaubliche Vorteil der 
subjektiven Einschätzung geht völlig verloren. Ich finde das schade und 
sicherlich keinen Fortschritt.

Gruß, Bernd

-- 
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