[Talk-de] Fahrradstraßen in Kiel

[Stephan Wolff]

Moin,

ich fand es schon lange unbefriedigend, wie die Fahrradstraßen in Kiel 
bei OSM kodiert sind. In Kiel sind recht viele Fahrradstraßen 
ausgewiesen. Diese sind nicht nur für Anlieger, sondern für alle 
Fahrzeuge freigegeben. Ursprünglich waren die Straßen alle als 
"highway=residential" eingegeben, inzwischen sind sie als 
"highway=cycleway" mit Zusatztags wie "access=no", "bicycle=designated", 
"foot=yes", "motorcar=yes", "motorcycle=yes" und "note: Fahrradstraße".
In der Kartendarstellung von Mapnik und T at H tauchen die Fahrradstraßen 
als Radwege auf. Man kann nicht erkennen, welche Radwege man mit einem 
KFZ befahren darf und welche nicht. Die Straßen mit "access=no" werden 
sogar als gesperrte Radwege gezeichnet.
Openrouteservice führt KFZ nicht über die Kieler Fahrradstraßen. Damit 
sind einige Orte im Router gar nicht erreichbar, andere nur mit 
unnötigen Umwegen. Andere Router haben vermutlich auch Probleme.
Die highway-Klassen vieler Fahrradstraßen wurden häufig geändert. Die 
Niebuhrstraße (ID 26706486) war residential, cycleway, track, path, 
wieder residential und wieder cycleway. Die vielen Änderungen an den 
Tags zeigen, dass es bislang keine von allen akzeptierte Lösung gibt.

Leider hat die OSM-Gemeinschaft noch kein Verfahren entwickelt, um 
unklare Tag-Definitionen einheitlich zu fassen. Wie in anderen Threads 
schon (leider meist vergeblich) angemerkt, handelt es sich bei den 
OSM-Tags um Konventionen, so dass Aussagen wie "meine Interpretation des 
Tags ist objektiv richtig, deine ist falsch" objektiv sinnlos sind. :-)

Ich wollte nicht einfach die Tags der Fahrradstraßen nach eigenem 
Gutdünken ändern, sondern zumindest erfahren, wie die anderen aktiven 
lokalen Mapper darüber denken. Ich habe die Frage daher an alle Mapper 
geschrieben, die seit Anfang 2008 Tags an den Kieler Fahrradstraßen 
geändert haben. Von sieben angeschriebenen haben sechs geantwortet.
Das Ergebnis des Meinungsbilds (inklusiv meiner Stimme) ist, dass fünf 
Mapper "highway=residential" mit "bicycle=designated" bevorzugen, zwei 
"highway=cycleway". Eine Antwort verwies auf das Wiki, wo für 
Fahrradstraßen mit Zusatz "Anlieger frei" "highway=residential" 
vorgeschlagen wird. (Ist das allgemeiner Konsens?)

Da sich eine Mehrheitsmeinung der lokalen Mapper herausbildet hat, werde 
ich ich die Fahrradstraßen in Kiel einmalig dementsprechend ändern. Ich 
hoffe, dass dieses halbdemokratische Verfahren einen Editwar vermeidet.

Viele Grüße

Stephan