[Talk-de] Fahrrad-Access-Map

[Andreas Tille]

On Fri, Jun 18, 2010 at 01:09:57PM +0200, M???rtin Koppenhoefer wrote:
> Am 18. Juni 2010 10:16 schrieb Andreas Tille <andreas at an3as.eu>:
> > Ich habe jetzt auch noch mal genau hingeguckt es gibt auch GELBE Schilder:
> >
> >    http://www.paderborn.de/freizeit/images/442.gif.scaled/150x90.pm1.bgFFFFFF.png
> >
> > auf der entsprechenden Seite
> >
> >    http://www.paderborn.de/freizeit/radfahren/sp_auto_13041.php
> >
> > ist diese mit
> >
> >    16. Ein gelbes, rechteckiges Schild mit Fahrradsymbol und Pfeil (Z 442)
> >        kennzeichnet den weiteren Verlauf eines Radweges.
> >
> > beschrieben.  Bei uns ist es aber definitiv kein Radweg mit blauem
> > Schild, sondern die Radfahrer werden als Alternative zur falschen
> > Richtung einer Einbahnstraße auf einen ansonsten nicht gekennzeichneten
> > (also insbesondere nicht durch irgendwelche blauen Schilder) gepflasterten
> > etwa 2.5 m breiten Weg geschickt (der durch einen Fluß von der Straße
> > getrennt ist).  Ist das nun ein
> >
> >    bicycle= yes / designated / official  ??
> 
> 
> das ist m.E. kein bicycle=irgendwas sondern Teil einer Fahrradroute
> und daher die Straße in eine Routenrelation aufzunehmen.

Fahrradrouten haben aber einen Namen, Hinweisschilder von wo nach wo,
einen Operatoer etc.  Das alles trifft für oben genannte Gegebenheit
nicht zu.

Aoßerdem stellt sich die Frage: Bevorzugen Router für Fahrräder Teile
von oben genannten Fahrradrouten oder richten sie sich ausschließlich
nach den verwendeten Tags.  Wenn das letztere der Fall ist (und intuitiv
würde ich das annehmen wollen) sollte alles ohnehing korrektes getaggt
werden.  Selbst wenn aber die Routing Software Fahrradrouten tatsächlich
bevorzugen würde, bin ich der Meinung, daß die Tags sinnvoll zu setzen
sind.  Die Tatsache, daß ein Weg auf einer Fahrradroute liegt sagt ja
erstmal über die Beschaffenheit des Weges ansich nichts aus.

Viele Grüße

         Andreas.

-- 
http://fam-tille.de