[Talk-de] AIO - Routing über Fähren

[Carsten Moeller]

Am 03.11.2010 20:59, schrieb Carsten Moeller:
> Am 03.11.2010 20:47, schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
>> Am 3. November 2010 20:43 schrieb Carsten Moeller<cmindividual at gmx.de>:
>>> Am 03.11.2010 20:13, schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
>>
>>>> dann könnte man doch die Bahnlinien-relation (oder Fähre) einfach als
>>>> Verbindung in die Routing-Tabelle aufnehmen, oder?
>>>>
>>>
>>> Ja man könnte. Dies wäre dann faktisch die Umkehrung der
>>> Segmentierung, also
>>> das Zusammenfügen von mehreren Wegen zu einem einzigen. Wenn diese
>>> Wege -
>>> warum auch immer - auch wieder segmentiert werden müssen, dann kanns
>>> n-kompliziert werden.
>>
>>
>> warum nicht einfach die ID der Relation mit dazu ablegen? Dann hat man
>> auf einen Schlag auch wieder den genauen Weg, der zurückgelegt wird.
>> Anders als bei Straßen und Wegen sind solche Autozug- und
>> Fährverbindungen doch relativ trivial. Für die Fahrzeit ist da sowieso
>> eine Tabelle viel besser als Annahmen über
>> Durchschnittsgeschwindigkeit und Weglänge.
>
> Ansatzweise korrekt. Problem: Jetzt müssen die Wege rekonstruiert
> werden. Die beteiligten OSM-Ids der Wege kennen wir aus der Relation.
> Allerdings kann es passieren, dass der Segmentierungsprozess diese Wege
> zerhackstückt hat. Die OSM-Id ist also in einer Routing-Topologie
> niemals eindeutig!

Zusatz:
Zugegeben, auch das ließe sich noch in den Griff bekommen.
Aber es wird doch hier ersichtlich, dass ein einfaches Tag ala
"service=wichtig" die komplette Kuh mit einer einfachen, pragmatischen 
Aussage vom Eis kriegt.


>
> Gruß, Carsten
>
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>>
>> Gruß Martin
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