[Talk-de] Bahnstrecke vs. Gleis
Bjørn Bäuchle
baeuchle at th.physik.uni-frankfurt.de
Mo Mai 23 17:16:16 UTC 2011
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Hi,
Am 23.05.2011 16:47, schrieb Torsten Leistikow:
> Prinzipiell nicht, nur die Art des Taggings finde ich suboptimal.
Ich als Eisenbahnfreund finde es durchaus wichtig, zu wissen, wo
wieviele Gleise und wo Gleiswechsel sind. Es mag sein, dass OSM dafür
nicht der richtige Ort ist (oder dass du OSM nicht dafür hälst), aber,
wie in meiner letzten Mail angedeutet, war mir bis jetzt nicht mal
bewusst, dass das von irgendwem als Problem angesehen werden könnte.
Am 23.05.2011 18:02, schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
> ich finde Strecken, so es so etwas gibt, durchaus auch taggenswert,
> aber man sollte dafür einen eigenen Tag entwickeln und nicht den für
> Gleise missbrauchen oder gar umdeuten.
+1
Warum soll man sich die Möglichkeit nehmen, Routing über Gleise zu
machen? Wenn nur Strecken gemappt sind, geht das nicht. Außerdem, hier
ein Beispiel [1]: Die Main-Kinzig-Strecke ist zwischen Hanau und
Gelnhausen dreigleisig. Betrieblich gesehen sind das /zwei/ unabhängige
Strecken, und so tauchen sie auch bei DB Netz auf (nicht im Kursbuch
natürlich, aber in deren Streckenplänen etc.). Sollte man das dann als
eine Strecke taggen, obwohl es das nicht ist? Oder als zwei Strecken?
Dann hätte man aber wieder das selbe Problem wie vorher - Zwei Wege mit
"railway=*" direkt nebeneinander.
Oder soll man die Trasse taggen? Dafür könnte man dann vlt
landuse=railway_corridor benutzen. Fang gerne an damit, und wenn sich
das durchsetzt, spricht ja nichts dagegen, dass die Renderer bei
Zoomlevels < 13 (oder was auch immer) eben railway_corridor benutzen
statt railway=*.
So long
Bjørn
[1]
http://www.openstreetmap.org/?mlat=50.168594&mlon=9.077748&zoom=18&layers=M
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