[Talk-de] Fahrspuren die 315.

[Stephan Wolff]

Am 07.03.2012 01:06, schrieb Christian Müller:
> Hi Stephan,
>
> Am 07.03.2012 00:15, schrieb Stephan Wolff:
>> Ich kann nicht erkennen, dass die Stern-Topologie die von mir
>> genannten Probleme löst. Ob die Ampeln und die Radwegquerungen zur
>> Kreuzung gehören, ist aus den Daten nicht erkennbar.
>
> Aber natürlich ist es das. Die Radwege queren dort, wo sie auch in der
> Realität queren, selbst die Ampeln sind präziser platziert als vorher -

Auch andere Mapper platzieren die Ampel vor der Kreuzung. Um die 
Platzierung ging es nicht, sondern um die logische Verknüpfung von
Ampel und Kreuzung.

> Abgesehen davon verraten Dir die üblichen Daten nicht gerade
> mehr darüber, was zu einer Kreuzung gehört.

Das war die Aussage in meiner ersten Mail.

>> Für einige gerade Kreuzungsquerungen werden vermutlich falsche
>> Anweisungen zum Rechtsabbiegen im Sternpunkt ausgeben.
>
> Das ist schlichter Unsinn und zeigt, dass Du dich mit turn-restricitions
> nur ungenügend beschäftigt hast. Hier also nochmal, am Beispiel eines
> only_straight_on:
>
> - für den Router heißt das: nur vom from in den to Weg routen, alle
> anderen als invalid markieren

Ja.

> - für den Benutzer heißt es immer "straight_on" - selbst dann noch, wenn
> from und to geometrisch in anderen Winkeln als 180 Grad zueinander stehen.
> - du kannst mit turn_restrictions in osm einen u_turn mit
> only_straight_on bauen und der Benutzer erhielte die Anweisung "gerade
> aus über die Kreuzung", obwohl die Geometrie dem nicht entspricht

Das ist Quatsch. Keine Router übernimmt den restriction-Typ als 
Anweisung. Soll der Typ "no_right_turn" als "biegen sie nicht rechts ab"
ausgegeben werden?

> Weiterhin sehe nicht, wo das Konzept inkompatibel zur bestehenden
> highway-Definition sein soll.

- bauliche Trennung vs Spurwechsel
- unverbundene highways zur Verbesserung des Renderbildes

> Des weiteren schlage ich vor, allen nay-sayern, Rumhackern und
> Fehlersuchern sich selbst aktiv mit der Thematik zu beschäftigen,
> anstatt hier auf der Liste U-Boot-Krieg zu führen: "Ich tauche nur auf,
> wenn sich etwas zum zerstören zeigt." Mappt eine komplexe Kreuzung mit
> dem gleichen Detailgrad und stellt eure Lösungsvorschläge im Wiki auf
> einer Seite vor - __zum Schluß__ lohnt es sich zu vergleichen, welche
> Lösung wirklich die beste ist.. Ist das so schwer geworden?

Die Kritik ist lustig. Ich hatte an meine letzte Mail einen Links 
angefügt, der eine Konzeptstudie von mir erläutert. Dort verweist ein
Link auf folgende Kreuzung: http://osm.org/go/0HsPVeHXn-

Bitte vergleiche selbst Detailgrad, Genauigkeit und Kompatibilität mit 
bestehenden Tools. Dass mein Konzept keine Änderung in der Mapnikkarte
erzwingt, ist kein Fehler sondern erwünschte Eigenschaft.

Hast du überhaupt einmal "osm einzelspurmapping" oder ähnliches bei 
Google eingegeben und die vorherigen Konzepte angesehen?

Viele Grüße
Stephan