[Talk-de] Routen durch Gebäude (war: Gondeln und Anschluss an das öffentliche Straßen/Wegenetz)

[Martin Trautmann]

On 12-08-28 6:23, Rainer Kluge wrote:
> Es wäre aus meiner Sicht zielführender, Regeln für das Taggen der
> Zugänglichkeit von Gebäuden und Gebäudeteilen festzulegen (wenn es die
> nicht schon gibt?). Zum Beispiel: Gebäude mit foot=yes sind
> grundsätzlich für Fußgänger zugänglich. Wenn dann ein Gebäude zwei
> Eingänge hat, die mit dem Straßennetz verbunden sind, dann kann der
> Router durch das Gebäude routen. Wo sich die Zugänglichkeit auf einen
> Teilbereich des Gebäudes beschränkt, dann muss dieser eben erfasst
> werden, aber  bitte keine "Wege" wo in der Realität eine große
> Eingangshalle ist.

Das Thema ist schon so lange her, dass ich den Titel mal angepasst habe.

Aber obiger Vorschlag ist für mich ein Horrorszenario. Wie soll das
funktionieren?

Das scheitert schon bei Museen, wo der Zu- und Durchgang kostenpflichtig
wäre. Ein Maut-Tag für Museen erscheint mir wenig sinnvoll.

Oder wie ist's mit öffentlichen Gebäuden, die wg. Pförtner oder
Zugangskontrolle einen nicht hinein und durch lassen?

Ganze Touri-Ströme werden in Zukunft mitten durch die Kirchen geführt,
weil die Kirche mitten auf dem Platz steht und der Weg auf die
gegenüberliegende Seite durch die Kirche kürzer ist, weil der Zutritt
öffentlich und kostenlos ist und weil der Router das sogar als
überdachten Weg interpretiert?

Und all das nur bei Gebäuden die tatsächlich als öffentlich markiert
sind? Beispielsweise Krankenhäuser, Strafanstalten usw. - und wehe, man
setzt hier das Tag mal falsch, schon hat man die gerouteten Touris
durch's private Wohnzimmer laufen?

Mir scheint, da fehlen bisher nicht nur die entsprechenden Daten,
sondern auch das Grundkonzept, wie das sinnvoll machbar ist. Bei
Auto-Navis vertrauen manche Fahrer jetzt schon blind den Ansagen. Was
wird dann erst mit Fußgänger-Routing auf uns zukommen?

Schönen Gruß
Martin