[Talk-de] Naturtrails in OpenStreetBugs

Henning Scholland osm at aighes.de
Mi Mai 8 08:02:34 UTC 2013


Hallo,
Schilder die auf Freiwilligkeit setzen würde ich nicht als normale 
Beschränkung eintragen. Bekannte Beispiele sind hier wohl die Schider 
die dazu aufrufen, wegen den Kindern nur 30km/h zu fahren.

Eine spontane Idee dazu wäre, ein optional: vor den Key zu setzen. Bspw. 
optional:maxspeed=30

Henning

Am 08.05.2013 09:06, schrieb Ronnie Soak:
> Am 8. Mai 2013 08:21 schrieb Henning Scholland <osm at aighes.de>:
>
>> Hallo,
>> Hausrecht würde ich ganz normal über das access regeln, klar ohne
>> *=designated bzw. *=official.
>
>
> Ok.
>
>
>
>> Wenn aber nichts darauf hindeutet, dass ein Weg bspw. für Radfahrer
>> gesperrt ist, dann würde ich da auch kein bicycle=no taggen. Auch wenn ich
>> da als Radfahrer nicht lang fahren würde.
>>
>
> "Wenn nichts darauf hindeutet" würde ich auch keine acces-tags setzen.
> Klar. Das Beispiel ging darum, DASS eben "etwas" darauf hindeutet, es eben
> nur kein STVO-Schild ist, sondern eins der Gemeinde / des
> Wander-/Rad-Vereins / der Anwohner / des Forstamtes usw. Sprich:
> Otto-Normal-Mensch würde sich daran halten (und es vermutlich auch so in
> einer Karte erwarten), es basiert aber nicht auf einer rechtlichen
> Verpflichtung.
>
> Wenn die Gemeinde ein Holzschild aufstellt, dass Rad- und Fussweg hier
> getrennt verlaufen, ist das rechtlich gesehen nur eine (mehr oder weniger)
> höfliche Bitte, die ich ignorieren kann. Die Frage ist: erwartet der
> Kartennutzer deshalb, dass er über den "Fussweg" geroutet wird? Momentan
> kann das nicht mal der Router entscheiden, weil wir das in den Daten weder
> mit bicycle=no (weil kein rechtliches Verbot) noch mit bicycle=designated
> (weil kein blaues Blechschild) markieren.
>
> Ich nehme an, damit bin ich bei einem dritten tag wie bicycle=official,
> aber dafür bin ich ja schon mal gerügt worden.
>
>
> Gruss,
> Stefan
>
>
>
>
>>
>> Henning
>>
>>
>>
>> Am 08.05.2013 07:58, schrieb Ronnie Soak:
>>
>>> Nein, Beispiele im Sinne von Bildern habe ich nicht.
>>> Ich meinte eher, wenn Gemeinden einen Weg als Radweg freigeben und
>>> Fussgängern von der Benutzung abraten, allerdings keine blauen Schilder
>>> dafür aufstellen. (Sondern zum Beispiel selbstgestaltete Schilder.)
>>> Gerade in grösseren Landschaftsparks (dort läuft es über das Hausrecht)
>>> oder abseits der Durchgangsstrassen bei ländlichen Gemeinden (da gilt
>>> gesunder Menschenverstand und das Sparsamkeitsgebot mehr) kommt das
>>> durchaus vor.
>>>
>>> Laut unserer Regel (anders als nach der z.B. britischen) darf hier kein
>>> designated stehen. Bei Parks hätte ich persönlich kein Problem mit
>>> foot=no,
>>> da das Hausrecht ähnlich bindend ist wie ein STVO-Schild. Im Fall
>>> Sparsamkeit+Verstand traue ich mich weniger.
>>>
>>> Gruss,
>>> Chaos
>>>
>>>
>>> Am 6. Mai 2013 18:04 schrieb Henning Scholland <osm at aighes.de>:
>>>
>>>   Hallo,
>>>> jedenfalls nicht über das access-Tagging ;)
>>>>
>>>> Hast du mal ein Beispiel für etwas "nicht offizielles"? Wenn der Weg vom
>>>> Ausbauzustand deiner Meinung nach nicht zum Radeln geeignet scheint, dann
>>>> erfasse den Ausbauzustand.
>>>>
>>>> Henning
>>>>
>>>> Am 06.05.2013 17:46, schrieb Ronnie Soak:
>>>>
>>>>    Naja, ich versuchs doch noch mal aus der anderen Richtung:
>>>>
>>>>> Wie ist denn die Meining dazu, einen inoffiziell als Fahrradweg
>>>>> ausgewiesene Strecke mit highway=path, bicycle=yes, foot=no
>>>>> zu taggen, obwohl es auch zum foot=no kein offizielles Schild gibt?
>>>>>
>>>>>
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