[Talk-de] Datenmodell für straßenbegleitende Wege (war: Fahrradwege taggen, "Lübecker Methode")

Masi Master masi-master at gmx.de
Sa Nov 2 13:18:01 UTC 2013


Am 02.11.2013, 09:35 Uhr, schrieb Wolfgang Hinsch  
<osm-listen at ivkasogis.de>:

> Am Freitag, den 01.11.2013, 20:06 +0100 schrieb Bernhard Weiskopf:
>> > Dann zeige doch mal einen Radweg, der mit oneway=yes getaggt ist,  
>> weil er
>> > straßenbegleitend ist.
>>
>> Zum Beispiel hier:
>> <http://www.openstreetmap.org/?mlat=49.50360&mlon=8.49903#map=19/49.50360/8.
>> 49903>
>>
>> In Mannheim sind etwa die Hälfte der straßenbegleitenden Radwege in  
>> beiden
>> Richtungen freigegeben, die andere Hälfte nicht.
>>
>> So auch im o. a. Fall: der südliche Weg darf nur Richtung Osten benutzt
>> werden, der nördliche in beiden Richtungen.
>
>
> Stimmt, kommt häufig vor. Aber ebenso häufig auch nicht.
>
> Vielleicht sollte jeder straßenbegleitende Radweg mindestens vorläufig
> ein oneway=yes/no bekommen, damit ersichtich wird, wo das gemappt wurde
> und wo nicht.

+1 für oneway=yes/no an Radwegen! (-1 für "vorläufig")
Radwege sind nicht einheitlich in 2 Richtungen (bzw. eine Richtung)  
freigegeben, so dass ein Standardwert (wie bei motorway oder "normalen"  
Straßen) überhaupt keinen Sinn macht.

Aber warum nur an straßenbegleitenden?

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