[Talk-de] Datenmodell für straßenbegleitende Wege (war: Fahrradwege taggen, "Lübecker Methode")

[Wolfgang Hinsch]

Am Donnerstag, den 31.10.2013, 20:18 +0100 schrieb Michael Reichert:
> Hallo,
> 
> Am 31.10.2013 20:11, schrieb cracklinrain:
> > * Oft muss man einen Radweg früher verlassen und auf die Straße fahren,
> > damit man in eine andere Straße abbiegen kann. So etwas kann durch
> > Taggen an Straßen nicht gelöst werden.
> 
> Deshalb gibt es ja die allgemeine Regel:
> 
> Ein Weg für alles, wenn es keine bauliche Trennung gibt, zwei oder noch
> mehr Wege, wenn es eine bauliche Trennung gibt.
> 
> Bauliche Trennungen:
> Leitplanke: ja
> weißer Strich: nein
> doppelter weißer Strich: allgemeine Uneinigkeit, siehe talk-de-Archiv

Die letzte Diskussion auf talk-de (7/13) hatte ergeben, dass wir hier
ein nein annehmen. Selten, aber wahr  ;-)

> Grünstreifen: eher ja
> Bordstein: für Autos würde ich ja sagen, für Fußgänger nein, bei Radlern
> kommt es auf die Höhe an. Ein Fußgänger kann an einem Bordstein überall
> die Straße überqueren.

alle anderen +1

Gruß, Wolfgang