[Talk-de] Radverkehrsinfrastruktur / Lübecker Modell

[Wolfgang Hinsch]

Am Freitag, 25. Januar 2019, 19:30:54 CET schrieb Hubert87:
> Hallo Georg,
> 
> Am 25.01.2019 um 17:58 schrieb Georg Feddern:
> > Moin,
> > 
> > nun ja - jeder benutzungspflichtige Radweg muss ja "designated"(*)
> > sein - sonst wär er ja nicht benutzungspflichtig.
> 
> Richtig.
> 
> > Andererseits sind ja nicht alle "designated" auch tatsächlich
> > benutzungspflichtig - siehe Querfeldein-Wege.
> > (Hier war die frühere StVO eigentlich besser formuliert m.M.n.)
> 
> Richtig
> 
> > Die Benutzungspflicht ergibt sich ja erst aus der Nähe/Begleitung
> > einer Straße - und kann im Wesentlichen durch "use_sidepath=yes" an
> > der Straße abgebildet.
> > Hierdurch soll ja genau das Wesentliche - nämlich die Vermeidung der
> > Straßenbenutzung beim Routing - erreicht werden.
> 
> Richtig. Der Radweg muss dann aber als eigene Linie eingezeichnet sein.

Wobei sich daraus dann in manchen Innenstadtlagen das Problem ergibt, zu 
welchem Straßenabschnitt jetzt welcher Radwegeabschnitt gehört.

Gerade in engen Innenstadtlagen würde ich daher eher von einem separat 
gemappten Radweg absehen und ihn durch tags darstellen, solange er dem Verlauf  
der Fahrbahn folgt. 

Der Unterschied ist beim Routing maßstabsbedingt praktisch bedeutungslos, 
außerdem entfällt das Problem der Abbildung von Abbiegemöglichkeiten auf der 
linken Seite.

Gruß, Wolfgang