[Talk-de] Radverkehrsinfrastruktur / Lübecker Modell

[Hubert87]

Hallo Georg,

Am 25.01.2019 um 17:58 schrieb Georg Feddern:
> Moin,
>
> nun ja - jeder benutzungspflichtige Radweg muss ja "designated"(*) 
> sein - sonst wär er ja nicht benutzungspflichtig.
Richtig.
> Andererseits sind ja nicht alle "designated" auch tatsächlich 
> benutzungspflichtig - siehe Querfeldein-Wege.
> (Hier war die frühere StVO eigentlich besser formuliert m.M.n.)
Richtig
> Die Benutzungspflicht ergibt sich ja erst aus der Nähe/Begleitung 
> einer Straße - und kann im Wesentlichen durch "use_sidepath=yes" an 
> der Straße abgebildet.
> Hierdurch soll ja genau das Wesentliche - nämlich die Vermeidung der 
> Straßenbenutzung beim Routing - erreicht werden.
Richtig. Der Radweg muss dann aber als eigene Linie eingezeichnet sein.
> Ein benutzungspflichtiger Radweg kann dann noch durch 
> "is_sidepath=yes" hervorgehoben werden.
>
Ich bevorzuge ja path/cycleway=sidepath, analog zu 
path/cycleway/footway=crossing.
> M. M. n. sind damit eigentlich genügend Daten für eine möglichst 
> richtige Routenbevorzugung gegeben.
>
> (*) Im deutschen Sinne läuft das ja auf den blauen Lolli hinaus.

Nein, alle straßenbegleitende Radwege sind "designated". Auch ohne 
blaues Schild. Vergl StVO §2 Nummer 4 Sätze 3 und 4:

    [...]  Rechte Radwege ohne die Zeichen 237, 240 oder 241 dürfen
    benutzt werden. Linke Radwege ohne die Zeichen 237, 240 oder 241
    dürfen nur benutzt werden, wenn dies durch das allein stehende
    Zusatzzeichen „Radverkehr frei“ angezeigt ist. [...]

Gruß

Hubert87