[Talk-dk] Stations-krig.

Ons Maj 31 14:06:12 UTC 2017

Og diskussionen har lige fået et mere akademisk natur:  prøv rejseplanen.dk.
De bruger nu OSM som kort (hurra!) men de bruger en renderer som tegner
hverken perroner eller s-tog linjer....
Michel

2017-05-31 9:21 GMT+02:00 Michel Coene <michel.coene at gmail.com>:

> Jeg er enig med besværet at lime en område til en vej.  Jeg gør det kun
> hvis begge to hænger fuldstændig sammen og er nemme at erstatte, for
> eksempel en 3 punkts indkørsel til en 5 punkts farmyard. Når man laver det
> ene om så er der 90% sandsyndelighed at den anden også skal laves om.  Jeg
> mener at det er tilfælde her.  Det er ikke så tit jernbaner laves om, og
> hvis de gør skal hele stationen med garanti tegnes om alligevel.  Man
> flytter jo ikke en jernbane en halv meter til venstre som del af
> vedligeholdelse.
>
> For resten er det mere et spørgsmål om hvad men skal bruge det til?  Hvis
> jeg ønsker at vide hvor bred perronen er, så kigger jeg på et luft foto,
> ikke på et kort.  Et kort er et funktionelt værktøj, og jo flere linjer jo
> større "spaghetti-ficeringen".
> Hvis du kigger på Carlsberg station så vil du se at skinnerne ikke perfekt
> følger perronens rand.  Det er som om jernbanen nærmer og fjerner sig fra
> perronen.  Det kan ikke være med at skabe et tydelig overblik.  Man kan
> selvfølgeligt gå ind og rette på det, men det synes er *virkeligt* at
> gøre sig selv livet besværligt.
> Michel
>
>
> 2017-05-31 <20%2017%2005%2031> 8:33 GMT+02:00 Andreas Hammershøj <
> h.h.karto at gmail.com>:
>
>>
>>
>> 2017-05-30 21:51 GMT+02:00 Michael Andersen <hjart at milvus.dk>:
>>
>>> On søndag den 28. maj 2017 11.01.17 CEST Michel Coene wrote:
>>> > Hej alle,
>>> >
>>> > Jeg har i det sidste tilføjet lidt detaljer til S-tog nettet. Så gør
>>> jeg
>>> > det at for meget enkle S-tog stationer så "limer" jeg perronen til
>>> > skinnerne. Eksempel: Islev station.  Jeg kan i øvrigt se at jeg ikke
>>> er den
>>> > eneste som bruger denne teknik. Jeg gør det fordi jeg synes det ser
>>> mindre
>>> > "rodet" ud (og det er uafhængig af hvilken renderer man bruger), og
>>> fordi
>>> > det rent funktionelt også passer: perronen ligger opad skinnerne, og
>>> man
>>> > bruger perronen til at komme med på skinnerne.
>>>
>>> Jeg oplever det i høj grad som netop "rodet"/uordentligt når jeg ser
>>> perroner
>>> "limet" på skinner. Hvis nu skinnerne var defineret som et
>>> område/polygon kunne
>>> jeg følge dig, men nu definerer vi dem jo som en simpel linie og så
>>> synes jeg
>>> ikke det rigtig duer. Jeg vil helst have perroner etc liggende ved siden
>>> af
>>> skinnerne og ikke på dem.
>>>
>>> Desuden er min erfaring indtil videre at folk med lignende ideer som du,
>>> i
>>> vidt omfang ikke synes at være særligt opmærksomme på at beskrive
>>> adgangsforholdene til perroner og toge, så de er funktionelle. Dette er
>>> dog
>>> også (som Niels også gør opmærksom på) noget som i mange tilfælde kræver
>>> en
>>> del overvejelser for at få til at lykkes.
>>>
>>> Vær opmærksom på https://wiki.openstreetmap.org
>>> /wiki/Tag:public_transport
>>> %3Dstop_area
>>> <https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:public_transport%0A%3Dstop_area>
>>> som bruges til at beskrive hvilke perroner der hører sammen med
>>> en given (tog) stop position (dvs hvilken perron man kommer ud på når
>>> man står
>>> af toget på en given station). Bemærk at wikisiden her kan virke noget
>>> teknisk
>>> og  sværtforståelig. Jeg kan evt holde et lille kursus for interesserede.
>>>
>>> >
>>> > Som eksempel hvor skinnerne ikke er "limet" fast kan du se det nye
>>> > Carlsberg S-tog station.
>>> >
>>> > Nu kan jeg se at en anden bruger er gået i gang med at klippe dem løs
>>> > igen.  Jeg vil helst undgå en undo-krig og udfordrer derfor heller til
>>> > konstruktiv debat.  Jeg skal med det samme sige at jeg er enig
>>> teknikken
>>> > ikke funker så godt i de mere komplekse stationer, for eksempel
>>> Ballerup
>>> > hvor man kan stige ud af toget på begge sider samtidig.
>>>
>>
>>
>> Jeg har ikke brugt meget tid på jernbane i OSM, men jeg har tegnet en
>> hulens masse cykelruterelationer, som minder om tog-rute-relationer. Her
>> har jeg nogle gange været udsat for at zoneområder (fx area=residential)
>> eller marker har været limet til veje og stier. Det er enormt irriterende
>> at arbejde med når man skal vælge et stykke highway=X og hele tiden ender
>> med at få fat på hele marken eller zone-området. Jeg har flere gange været
>> nødt til at tegne større områder om.
>>
>> Et andet eksempel hvor unødig sammenlimning kan være et problem er hvis
>> det ene af to sammenlimede elementer skal slettes eller ændres. I det
>> tilfælde vil man ofte være nødt til at tegne det blivende element forfra.
>> Konkret kunne det være en mark som var limet til en vej. Hvis marken senere
>> skal bebygges og erstattes af et nyt område med construction=yes, så vil
>> det typisk kræve at også det pågældende vejstykke slettes.
>>
>> Udover vejnettet, som i sagens natur skal være så sammenhængende som
>> muligt vil jeg altså opfordre til at man indtegner tingene hver for sig.
>>
>> vh
>> /Andreas
>>
>>
>>
>>>
>>>
>>>
>>> _______________________________________________
>>> Talk-dk mailing list
>>> Talk-dk at openstreetmap.org
>>> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk
>>>
>>
>>
>> _______________________________________________
>> Talk-dk mailing list
>> Talk-dk at openstreetmap.org
>> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk
>>
>>
>
>
> --
> Michel Coene
> Georginehaven 94
> Dk-2765 Smørum
>
> +45 52339625 <52%2033%2096%2025>
>

-- 
Michel Coene
Georginehaven 94
Dk-2765 Smørum

+45 52339625
-------------- næste del --------------
En HTML-vedhæftning blev fjernet...
URL: <http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-dk/attachments/20170531/ac6378a9/attachment.html>