[Talk-es] Propuesta para la clasificación de calles.
Francisco R. Santos
frsantos en gmail.com
Mar Mar 6 09:43:19 GMT 2007
Tras una discusión en los foros ingleses, Mike Collinson ha propuesto una
solución que me gusta, y que, aunque no está definida matemáticamente, nos
da una idea bastante general para identificar las calles principales o las
secundarias, al mismo tiempo que se adapta bien a los distintos tamaños de
las poblaciones.
La idea es pensar en una persona mirando un mapa en una ciudad desconocida.
Para llegar a un sitio sin conocer las condiciones de las calles, querrá
tomar las calles principales ("primary") para llegar al área destino, las
secundarias ("secondary") para atravesar el área y el resto para llegar al
edificio en concreto. Por tanto, habrá que etiquetar de la misma forma.
El esquema general podría ser este:
* trunk - Se reserva para las arterias muy grandes que sirven de punto de
entrada y salida de una ciudad.
* primary - Mucho tráfico en hora punta. Se usan para llegar de un área a
otra de la ciudad. Normalmente con más semáforos, más giros, etc, que en las
trunk.
* secondary - Usadas para llegar a distintas partes de un suburbio, área o
ciudad pequeña.
* residential - Calles locales con residencias o con accesos para
residentes.
* service - Calles privadas usadas por el público para llegar a
supermercados, parkings, universidades, hospitales, complejos deportivos,
etc
* unclassified - el resto
Como digo, esta clasificación me gusta. ¿Qué opináis vosotros, alguna
matización?
Saludos,
Quico
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