[Talk-es] trunk o primary , esa es la cuestión

[Philip Krohn]

Hola  chic en s,

como "culpable" de esta discusion sobre la clasificacion de carreteras
nacionales quiero comentar algo.
Antes de venir a espana he editado unos trajectos en alemania. Ahi se
atributan en una forma que para mi parece mas logica.
Por un lado tienen la clasificacion de carreteras "normales", de 1-2
carriles: primaria (N-X)-secundaria-..., por el otro lado dos clases de
carreteras del tipo "autopista" (separacion de carriles, otro limite de
velocidad): motorway(A-X, AP-X, R-X) y trunk (N-X, M-X, BU-X).

Una clasificacion asi tiene dos ventajas:

1. definicion segun las definiciones de limites de velocidad,
restricciones,... - asi no hay que definir todo por atributos
2. en el paso siguiente del proyecto OSM, la programacion de un sistema
de navigacion, resultara mas facil calcular velocidades y hora de
llegada.

Que os parece?

Philip (txori)