[Talk-es] trunk o primary , esa es la cuestión
Gari Araolaza
gari en eibar.org
Mar Abr 8 14:44:41 BST 2008
Hola Philip,
Por mi parte estoy bastante de acuerdo con tu propuesta. A ver qué
dice el resto de la gente.
Gari
2008/4/8 Philip Krohn <philip.krohn en gmx.de>:
> Hola chic en s,
>
> como "culpable" de esta discusion sobre la clasificacion de carreteras
> nacionales quiero comentar algo.
> Antes de venir a espana he editado unos trajectos en alemania. Ahi se
> atributan en una forma que para mi parece mas logica.
> Por un lado tienen la clasificacion de carreteras "normales", de 1-2
> carriles: primaria (N-X)-secundaria-..., por el otro lado dos clases de
> carreteras del tipo "autopista" (separacion de carriles, otro limite de
> velocidad): motorway(A-X, AP-X, R-X) y trunk (N-X, M-X, BU-X).
>
> Una clasificacion asi tiene dos ventajas:
>
> 1. definicion segun las definiciones de limites de velocidad,
> restricciones,... - asi no hay que definir todo por atributos
> 2. en el paso siguiente del proyecto OSM, la programacion de un sistema
> de navigacion, resultara mas facil calcular velocidades y hora de
> llegada.
>
> Que os parece?
>
> Philip (txori)
>
>
>
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