[Talk-es] trunk o primary , esa es la cuestión

Gari Araolaza gari en eibar.org
Mar Abr 8 14:44:41 BST 2008


Hola Philip,

Por mi parte estoy bastante de acuerdo con tu propuesta. A ver qué
dice el resto de la gente.

Gari



2008/4/8 Philip Krohn <philip.krohn en gmx.de>:
> Hola  chic en s,
>
>  como "culpable" de esta discusion sobre la clasificacion de carreteras
>  nacionales quiero comentar algo.
>  Antes de venir a espana he editado unos trajectos en alemania. Ahi se
>  atributan en una forma que para mi parece mas logica.
>  Por un lado tienen la clasificacion de carreteras "normales", de 1-2
>  carriles: primaria (N-X)-secundaria-..., por el otro lado dos clases de
>  carreteras del tipo "autopista" (separacion de carriles, otro limite de
>  velocidad): motorway(A-X, AP-X, R-X) y trunk (N-X, M-X, BU-X).
>
>  Una clasificacion asi tiene dos ventajas:
>
>  1. definicion segun las definiciones de limites de velocidad,
>  restricciones,... - asi no hay que definir todo por atributos
>  2. en el paso siguiente del proyecto OSM, la programacion de un sistema
>  de navigacion, resultara mas facil calcular velocidades y hora de
>  llegada.
>
>  Que os parece?
>
>  Philip (txori)
>
>
>
>
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