[Talk-es] trunk o primary , esa es la cuestión

[Santiago Vila]

On Tue, 8 Apr 2008, Philip Krohn wrote:

> Una clasificacion asi tiene dos ventajas:
> 
> 1. definicion segun las definiciones de limites de velocidad,
> restricciones,... - asi no hay que definir todo por atributos
> 2. en el paso siguiente del proyecto OSM, la programacion de un sistema
> de navigacion, resultara mas facil calcular velocidades y hora de
> llegada.

Así es como debería ser. Hay una página muy interesante aquí

http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Highway_tag_usage

que dice que el tag se debe poner por las características físicas de
la carretera, no por quien la haya pagado o por quien la mantenga.

Lo que deberíamos estar preguntándonos es cuántos tipos de carreteras
distintas tenemos, no de cuántos colorines distintos son los hitos
kilométricos, aunque si se encuentran correlaciones entre unas cosas
y otras, bienvenidas sean.