[Talk-es] Incoherencia en el wiki: categorías de carreteras

[René Martín]

Hola a todos, en Canarias el lío es bastante grande porque además en
Tenerife, y sólo en Tenerife las "pistas forestales" un término
bastante difuso, tienen diferentes calificaciones según el Cabildo. En
[1] está la descripción del despropósito y en [2] está el mapa
publicado por el Cabildo de las pistas "etiquetadas".

No se si esta información merece estar en nuestro mapa o no, pero a
día de hoy esta es la realidad de las "pistas forestales" de Tenerife.

[1] http://www.tenerife.es/wps/portal/!ut/p/c0/04_SB8K8xLLM9MSSzPy8xBz9CP0os3hXF1MPFzcPIwMDzzA3AyMnS29TF0MvI4MwY_2CbEdFAAhwr1E!/

[2] http://www.tenerife.es/wps/PA_1_CD5HDFH20G7S40IC7LS4AU2000/Cache/WCM/Files%20Content/24d9a680495ff58798cafe89cf8ad76c_Mapa.pdf

Saludos!

2010/11/15 David Marín Carreño <davefx en gmail.com>:
> El 15 de noviembre de 2010 10:00, Noel David Torres Taño
> <envite en rolamasao.org> escribió:
>>
>> On Lunes 15 Noviembre 2010 08:30:44 David Marín Carreño escribió:
>> > El 15 de noviembre de 2010 09:03, sergio sevillano <
>> >
>> >
>> > ¿Puedes dar ejemplos concretos? Quizá hubiera que revisar la
>> > clasificación
>> > de carreteras de Madrid (según está en el wiki, el usuario Habbit
>> > introdujo
>> > la tabla para Madrid el cinco de julio indicando que era "un primer
>> > intento, cambiadla libremente".
>>
>> El ejemplo concreto es la TF-12, que es la que cambié de secondary a trunk
>> por
>> tener cartelitos naranja, pero es una carretera que atraviesa una sierra,
>> con
>> muchísimas curvas y muy cerradas y limitación a 60 en buena parte del
>> recorrido:
>>
>> http://www.openstreetmap.org/?lat=28.54327&lon=-16.1971&zoom=17&layers=M
>>
>> No hay otra manera directa (sí la hay dando un rodeo por Santa Cruz y La
>> Laguna) de hacer ese recorrido.
>
> Por lo que comentas, es necesario hacer la tabla correspondiente para las
> Canarias (que está sin hacer).
>
> Sobre la TF-12, dejando aparte las curvas y la limitación de velocidad,
> habría que ver también su anchura y la existencia (o no) de arcenes.
>
>
>>
>> > Lo que se está siguiendo es un criterio estrictamente administrativo,
>> > pero
>> > concretando para cada administración. En líneas generales, se han
>> > igualado
>> > las carreteras autonómicas de primer nivel con las nacionales (porque,
>> > realmente, a efectos de "importancia" y de mantenimiento y
>> > características
>> > suelen ser idénticas).
>>
>> Es que probablemente en las islas la cosa cambie... no hay carreteras que
>> unan
>> capitales de provincia :) y la orografía es cosa de echarle de comer
>> aparte.
>
> Lo dicho: que los que tengan experiencia en las islas hagan sus tablas
> correspondientes. Según veo en la Wikipedia, en Canarias hay carreteras
> estatales, regionales, insulares y municipales... Y supongo que cada
> administración también separará según varios criterios...
>
>
> --
> David Marín Carreño
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René Martín Rodríguez
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