[Talk-es] Problema con rotondas de salida de autovía en rutas con bici
Juan Antonio Pellicer Alcaraz
juanpellicer en gmail.com
Mar Abr 21 18:27:58 UTC 2015
Yo tengo entendido que solo se debe etiquetar como highway=motorway_link
los tramos de acceso o salida de autovía que se usan exclusivamente para
eso y que tienen las mismas restricciones de tráfico que esta, es decir,
por donde no pueden circular peatones, bicis o ciclomotores.
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dmotorway_link
Link roads between different highways types[editar
<http://wiki.openstreetmap.org/w/index.php?title=Tag:highway%3Dmotorway_link&action=edit§ion=6>
]
If a road leads from a motorway to a non-motorway, *only the portion that
solely carries traffic to or from the motorway should be tagged as
motorway_link*. Any other roads used to connect the motorway to a
non-motorway, which can also be used by non-motorway traffic, should be
tagged as something less than motorway_link, usually the *_link of the
non-motorway.
El 18 de abril de 2015, 21:51, Manuel lladosa <manolollr en gmail.com>
escribió:
> He estado repasando la documentación sobre rotondas:
>
> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:junction=roundabout
>
> Resulta que esa rotonda está mal definida, aunque acceda una salida de
> autovía la rotonda NO debe ser autovía.
>
> "Tag the way(s) with highway
> <http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:highway>=*, the same as the
> connecting roads. If there are several roads of different importance
> connecting to the roundabout, you should usually use the one with the
> greatest importance, THAT DOES NOT BEGIN/END AT THE ROUNDABOUT."
>
> Como la salida de autovía termina en la rotonda ésta no debe ser
> etiquetada como autovía, sino como la siguiente carretera de mayor
> categoria, en este ejemplo highway=unclassified
>
> Tengamos eso claro, la rotonda donde llegue/salga un enlace de autovía NO
> debe ser autovía.
>
> Ale, a arreglar toca, espero que haya muchas así.
>
> El 18/04/15 a les 19:40, Manuel Lladosa ha escrit:
>
> Ahh, pues es buena idea lo de bicycle=yes aunque también convendría poner pedestrian=yes. Lo probaré a ver si funciona.
>
> Muchas gracias.
> talk-es-request en openstreetmap.org wrote:
>
>
> Envíe los mensajes para la lista Talk-es a
> talk-es en openstreetmap.org
>
> Para subscribirse o anular su subscripción a través de la WEB
> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es
>
> O por correo electrónico, enviando un mensaje con el texto "help" en
> el asunto (subject) o en el cuerpo a:
> talk-es-request en openstreetmap.org
>
> Puede contactar con el responsable de la lista escribiendo a:
> talk-es-owner en openstreetmap.org
>
> Si responde a algún contenido de este mensaje, por favor, edite la
> linea del asunto (subject) para que el texto sea mas especifico que:
> "Re: Contents of Talk-es digest...". Además, por favor, incluya en la
> respuesta sólo aquellas partes del mensaje a las que está
> respondiendo.
>
>
> Asuntos del día:
>
> 1. Problema con rotondas de salida de autovía en rutas con bici
> (Manuel lladosa)
> 2. Re: Problema con rotondas de salida de autovía en rutas con
> bici (Carlos Dávila)
> 3. Re: Problema con rotondas de salida de autovía en rutas con
> bici (Alejandro S.)
>
>
> ----------------------------------------------------------------------
>
> Message: 1
> Date: Fri, 17 Apr 2015 20:11:05 +0200
> From: Manuel lladosa <manolollr en gmail.com> <manolollr en gmail.com>
> To: talk-es en openstreetmap.org
> Subject: [Talk-es] Problema con rotondas de salida de autovía en
> rutas con bici
> Message-ID: <55314CB9.7000904 en gmail.com> <55314CB9.7000904 en gmail.com>
> Content-Type: text/plain; charset=utf-8
>
> Este no es un problema de OSM en sí , es un problema de la mayoría de
> los servicios de enrutamiento que usan OSM.
>
> Tomemos por ejemplo esta rotonda:
> http://www.openstreetmap.org/way/95536666
>
> En ella se cruzan varios caminos y la salida de la autovía hacia
> Montesa, un pequeño pueblo de la provincia de Valencia (que tiene un
> castillo interesante, por cierto). Por esa rotonda apenas hay tráfico,
> una bici puede pasar sin ningún riesgo. Está definida como enlace de
> autovía (motorway_link) porque en OSM existe el acuerdo de que una
> rotonda se define con el tipo de vía de la carretera más importante de
> las que acceden a ella. Por tanto, esa rotonda está correctamente
> definida. El problema es que la gran mayoría de servicios de
> enrutamiento (GraphHopper, MapQuest, Osmand, etc.) la consideran autovía
> y no hacen pasar las rutas con bici por ahí, haciendo que las rutas no
> sean de calidad. Yo he conseguido solucionarlo gracias al servicio
> BRouter http://brouter.de/brouter-web/ , porque se puede personalizar y
> hacer que las rutas en bici pasen por la vias highway=motorway_link and
> junction=roundabout
>
> Esto es un auténtico problemón, por culpa de esto los servicios de
> enrutamiento no hacen rutas de calidad con bici o andando, a pesar que
> yo lo he solucionado con BRouter. No se como será en otros paises, pero
> en España pienso que en TODAS las rotondas de este tipo se puede
> circular con bici o andando, otra cosa es que haya más o menos tráfico.
>
> En resumen, ¿pensáis que deberíamos sugerir a los servicios de
> enrutamiento (GraphHopper, MapQuest, Osmand, etc.) que hicieran pasar
> las rutas en bici y a pie por este tipo de rotondas?
>
>
>
>
> ------------------------------
>
> Message: 2
> Date: Fri, 17 Apr 2015 20:26:52 +0200
> From: Carlos Dávila <cdavilam en orangecorreo.es> <cdavilam en orangecorreo.es>
> To: Discusión en Español de OpenStreetMap
> <talk-es en openstreetmap.org> <talk-es en openstreetmap.org>
> Subject: Re: [Talk-es] Problema con rotondas de salida de autovía en
> rutas con bici
> Message-ID: <5531506C.8050502 en orangecorreo.es> <5531506C.8050502 en orangecorreo.es>
> Content-Type: text/plain; charset=utf-8; format=flowed
>
> El 17/04/15 a las 20:11, Manuel lladosa escribió:
>
> Este no es un problema de OSM en sí , es un problema de la mayoría de
> los servicios de enrutamiento que usan OSM.
>
> Tomemos por ejemplo esta rotonda:
> http://www.openstreetmap.org/way/95536666
>
> En ella se cruzan varios caminos y la salida de la autovía hacia
> Montesa, un pequeño pueblo de la provincia de Valencia (que tiene un
> castillo interesante, por cierto). Por esa rotonda apenas hay tráfico,
> una bici puede pasar sin ningún riesgo. Está definida como enlace de
> autovía (motorway_link) porque en OSM existe el acuerdo de que una
> rotonda se define con el tipo de vía de la carretera más importante de
> las que acceden a ella. Por tanto, esa rotonda está correctamente
> definida. El problema es que la gran mayoría de servicios de
> enrutamiento (GraphHopper, MapQuest, Osmand, etc.) la consideran autovía
> y no hacen pasar las rutas con bici por ahí, haciendo que las rutas no
> sean de calidad. Yo he conseguido solucionarlo gracias al servicio
> BRouter http://brouter.de/brouter-web/ , porque se puede personalizar y
> hacer que las rutas en bici pasen por la vias highway=motorway_link and
> junction=roundabout
>
> Esto es un auténtico problemón, por culpa de esto los servicios de
> enrutamiento no hacen rutas de calidad con bici o andando, a pesar que
> yo lo he solucionado con BRouter. No se como será en otros paises, pero
> en España pienso que en TODAS las rotondas de este tipo se puede
> circular con bici o andando, otra cosa es que haya más o menos tráfico.
>
> En resumen, ¿pensáis que deberíamos sugerir a los servicios de
> enrutamiento (GraphHopper, MapQuest, Osmand, etc.) que hicieran pasar
> las rutas en bici y a pie por este tipo de rotondas?
>
>
> _______________________________________________
> Talk-es mailing listTalk-es en openstreetmap.orghttps://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es
>
> ¿Has probada añadiendo bicycle=yes a la rotonda?
>
>
>
> ------------------------------
>
> Message: 3
> Date: Sat, 18 Apr 2015 11:42:50 +0000
> From: "Alejandro S." <alejandroscf en gmail.com> <alejandroscf en gmail.com>
> To: Discusión en Español de OpenStreetMap
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> Subject: Re: [Talk-es] Problema con rotondas de salida de autovía en
> rutas con bici
> Message-ID:
> <CAMbxrVqr4x_YaEctha+GsaoMogDH2sPY6umWxZM1neYuWUj+sA en mail.gmail.com> <CAMbxrVqr4x_YaEctha+GsaoMogDH2sPY6umWxZM1neYuWUj+sA en mail.gmail.com>
> Content-Type: text/plain; charset="utf-8"
>
> Yo creo que si en esa rotonda en concreto se puede ir con bici, añadir
> bicycle=yes es la mejor opción, porque creo que en general por una rotonda
> que es motorway_link no pueden circular bicicletas.
>
> On Fri, Apr 17, 2015, 20:26 Carlos Dávila <cdavilam en orangecorreo.es> <cdavilam en orangecorreo.es> wrote:
>
>
> El 17/04/15 a las 20:11, Manuel lladosa escribió:
>
> Este no es un problema de OSM en sí , es un problema de la mayoría de
> los servicios de enrutamiento que usan OSM.
>
> Tomemos por ejemplo esta rotonda:
> http://www.openstreetmap.org/way/95536666
>
> En ella se cruzan varios caminos y la salida de la autovía hacia
> Montesa, un pequeño pueblo de la provincia de Valencia (que tiene un
> castillo interesante, por cierto). Por esa rotonda apenas hay tráfico,
> una bici puede pasar sin ningún riesgo. Está definida como enlace de
> autovía (motorway_link) porque en OSM existe el acuerdo de que una
> rotonda se define con el tipo de vía de la carretera más importante de
> las que acceden a ella. Por tanto, esa rotonda está correctamente
> definida. El problema es que la gran mayoría de servicios de
> enrutamiento (GraphHopper, MapQuest, Osmand, etc.) la consideran autovía
> y no hacen pasar las rutas con bici por ahí, haciendo que las rutas no
> sean de calidad. Yo he conseguido solucionarlo gracias al servicio
> BRouter http://brouter.de/brouter-web/ , porque se puede personalizar y
> hacer que las rutas en bici pasen por la vias highway=motorway_link and
> junction=roundabout
>
> Esto es un auténtico problemón, por culpa de esto los servicios de
> enrutamiento no hacen rutas de calidad con bici o andando, a pesar que
> yo lo he solucionado con BRouter. No se como será en otros paises, pero
> en España pienso que en TODAS las rotondas de este tipo se puede
> circular con bici o andando, otra cosa es que haya más o menos tráfico.
>
> En resumen, ¿pensáis que deberíamos sugerir a los servicios de
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