[Talk-es] Calles residenciales en Madrid

Jue Oct 25 11:21:29 UTC 2018

Las calles residenciales llevan con la limitación a 20km/h desde hace
muchos años ya. No introduce una normativa nueva. Vamos, que no se reduce
la limitación en estas calles.

De hecho, algunas señales S-28, que indican si una calle es residencial,
tenían un panel de velocidad máxima 20km/h porque hay bastante
desconocimiento de las limitaciones que conlleva dicha señal.

Esto no tiene nada que ver con la reducción a 30km/h en las calles de un
solo carril por sentido, es completamente distinto. También remarcar que
esta reducción no tiene nada que ver con las zonas 30, que es otra
tipología de calles, y que en el caso de Madrid conlleva que los peatones
puedan cruzar dicha calle por cualquier sitio. Sin embargo, nuevamente, la
normativa es bastante desconocida, y de hecho las señales que hay en Madrid
no es que sean conocidas (una señal rectangular con fondo verde y las
inscripciones "ZONA 30" y el redondel de velocidad máxima 30km/h). No sé
cómo estará este asunto en el resto de España.

El jue., 25 oct. 2018 a las 12:25, Miguel Sevilla-Callejo (<
msevilla00 en gmail.com>) escribió:

> Estoy con Jorge en unasr una etiqueta común para toda España ahora que
> están llevando a cabo las mismas normas en diferentes ciudades.
>
> Otra cosa, highway=living_street lo usaría solo para aquellas calles de
> plataforma única que, por l oque he pedido leer en el grupo de Telegram
> está previsto, además, reducir la velocidad a 20.
>
> Un saludo
>
> --
> *Miguel Sevilla-Callejo*
> Doctor en Geografía
>
>
> On Wed, 24 Oct 2018 at 19:36, Jorge Sanz Sanfructuoso <sanchi2 en gmail.com>
> wrote:
>
>> Buenas.
>>
>> Lo de source:maxspeed=ES-Madrid:urban lo veo como una cosa demasiado
>> especifica de Madrid. No sé todas las limitaciones, sé más o menos por
>> encima pero creo que esta etiqueta solo se referiría al límite de 30Km/h.
>> Esa limitación esta en estudio en más sitios y no estoy seguro, pero me
>> suena que en alguna ciudad más ya se ha puesto.
>>
>> Si solo se refiere al límite de 30 y es una cosa que se esta haciendo en
>> más sitios creo que se debería buscar algo más genérico.
>>
>> En la wiki vienen ejemplos de FR:zone30 a lo mejor ES:zone30 ?
>>
>> Un saludo.
>>
>>
>> El mié., 24 oct. 2018 a las 19:07, Alejandro Moreno (<almorca en gmail.com>)
>> escribió:
>>
>>> Buscando en la wiki veo que se puede usar la etiqueta source:maxspeed
>>> para ampliar la información del porqué de la limitación de velocidad.
>>>
>>> ¿Qué os parece usar
>>> source:maxspeed=ES-Madrid:urban para esas calles limitadas por la
>>> normativa y no por ninguna señal específica? Así es fácil tenerlas
>>> localizadas.
>>>
>>> El mié., 24 oct. 2018 8:43, Jo <winfixit en gmail.com> escribió:
>>>
>>>> Si hay este señal:
>>>> https://practicavial.com/senal-de-la-calle-residencial/
>>>>
>>>> Es highway=living_street. maxspeed=20 es implicada, pero no molesta
>>>> agregarlo.
>>>>
>>>> sino
>>>>
>>>> highway=residential
>>>> maxspeed=30
>>>>
>>>> Pienso que lo mejor es de agregarlo a todas las calles individualmente.
>>>>
>>>> Polyglot
>>>>
>>>> Op wo 24 okt. 2018 om 08:30 schreef Alejandro Moreno <almorca en gmail.com
>>>> >:
>>>>
>>>>> Relacionado con este tema yo tengo otra duda.
>>>>>
>>>>> Todas las calles de un solo sentido y un solo carril pasan a tener una
>>>>> velocidad máxima de 30km/h y las de plataforma única pasan a estar
>>>>> limitadas a 20 km/h
>>>>> ¿Cómo representamos esto en OSM?¿Se puede hacer algo que afecte a todo
>>>>> el área de Madrid, hay que modificar el max-speed calle a calle o lo
>>>>> dejamos como está y representamos solo la velocidad máxima cuándo haya
>>>>> señalética?
>>>>>
>>>>> El mié., 24 oct. 2018 a las 8:01, Jo (<winfixit en gmail.com>) escribió:
>>>>>
>>>>>> cycleway=opposite no es necesario si no hay pistas ciclables
>>>>>> dedicadas en contradirección.
>>>>>>
>>>>>> oneway:bicycle=no       dice todo.
>>>>>>
>>>>>> Polyglot
>>>>>>
>>>>>> Op di 23 okt. 2018 om 23:16 schreef ikanian <aderdor en gmail.com>:
>>>>>>
>>>>>>> Buenas noches,
>>>>>>>
>>>>>>> mi duda viene rebotada del grupo de telegram y me han dicho que la
>>>>>>> pase
>>>>>>> también por aquí, ya que puede haber gente interesada en este asunto.
>>>>>>> Básicamente, el 24 de octubre (mañana) entra en vigor la nueva
>>>>>>> ordenanza de
>>>>>>> movilidad de Madrid. Una de las nuevas cosas que prevee es que en
>>>>>>> las calles
>>>>>>> residenciales las bicicletas puedan ir a contradirección. Por ello,
>>>>>>> me había
>>>>>>> surgido la duda de cómo etiquetarlas.
>>>>>>>
>>>>>>> He visto que hay muchas calles residenciales que no tienen aplicada
>>>>>>> la
>>>>>>> etiqueta highway=living_street y por eso me ha surgido la duda de
>>>>>>> cómo
>>>>>>> etiquetarla. La propuesta que me han dado es la siguiente, que es
>>>>>>> la misma
>>>>>>> que propone la wiki
>>>>>>> <https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:cycleway%3Dopposite>  :
>>>>>>>
>>>>>>> highway = living_street
>>>>>>> cycleway = opposite
>>>>>>> oneway = yes
>>>>>>> oneway:bicycle = no
>>>>>>>
>>>>>>> Un saludo a todos!
>>>>>>>
>>>>>>>
>>>>>>>
>>>>>>> --
>>>>>>> Sent from: http://gis.19327.n8.nabble.com/Spain-f5409873.html
>>>>>>>
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