[Talk-es] Normas para dibujar bifurcaciones.

[yo paseopor]

Por aportar algo por dónde empezar:

-Las salidas y entradas a las rotondas deben dibujarse siempre
separadamente. ¿Por qué?
-Porque a la hora de hacer una relación con una ruta no pillaremos toda la
rotonda (360º) sino tramos de ella.
-A la hora de pintar los cedas lo haremos en una vía de una sola dirección
-Podremos dibujar la isleta de enmedio.

Por otro lado recordar que cada salida debe ser independiente aunque en la
realidad no acabe de ser del todo así. Me direis que es mapear para el
render (en este caso el software de ruteamiento) pero ya sabeis que no está
tan desarrollado para distinguir entre la segunda salida, que es la segunda
y la segunda salida, que es la tercera realmente. Si la rotonda fuere lo
suficientemente grande y la administración lo suficientemente valiente
evitaría accidentes separando esas salidas, pero al final el que no debe
equivocarse y al final debe evitar el accidente es el pobre conductor,
ayudado de nuestros datos si es posible. Evitaremos que el software dé
error.

Salut i mapes  (ara més que mai)
yopaseopor



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On Sat, Jan 9, 2021 at 1:51 AM Fco. Javier González Jiménez <
fjavier_gr en hotmail.com> wrote:

> Hola compañeros,
>
> Surge el problema de cuándo dibujar o no por separado la bifurcaciones que
> se produce en las coneciones con las rotondas, para que no sea algo
> discrecional.
>
> Se puede establecer, por ejemplo, una distancia de separación entre salida
> y entrada a la rotonda a partir de la cual se dibujan.
>
> ¿Qué os parece?
>
> Saludos.
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