"Cantinela" es la palabra que buscas en castellano. Y en mi opinión +1 a mapear físicamente. A la hora de usar el mapa lo que me interesa es saber el nombre de la vía para saber por donde tengo que ir (y si voy bien si ya estoy circulando) y el estado físico de la vía. Quien la pague o gestione me importa poco tirando a nada.<div>

<br></div><div>Entiendo que "normalmente" la clasificación administrativa de una carretera da pistas bastante fiables sobre su estado físico, tanto por dimensiones físicas, como luego mas tarde el estado de conservación/mantenimiento, pero no es 100% fiable. Y también entiendo que a la hora de importar datos no hay forma de saber el estado físico sino que solo tendremos el dato administrativo. </div>

<div><br></div><div>Igual podemos de momento tener unas etiquetas explicitas con los datos administrativos, unas explicitas con los datos físicos y las etiquetas actuales de highway, motorroad como una tierra intermedia donde en las importaciones se rellenaran con los datos administrativos y posteriormente cuando existan datos físicos se pueden cambiar, pero duplicando la información para que cuando se cambie de criterio no se pierdan datos :):</div>

<div><br></div><div>highway=motorway</div><div>ref=A2</div><div>estado_fisico=motorway</div><div>clasificacion_administrativa=motorway</div><div><br></div><div>Obviamente no estoy muy imaginativo con los nombres en ingles, pero creo que se entiende la idea, ¿no?. De esta forma sea cual sea el resultado de la última batalla acerca de si son galgos o podencos los programas de rutas podrán calcular en base al estado físico, los que quieran hacer mapas para la administración lo podrán hacer pintado de los colores que quieran las carreteras y los que quieran mapas con el estado real del firme podrán hacerlo con colores según tramos. A la hora de pintar un mapa o calcular rutas se puede hacer un "fallback", si no tengo la propiedad preferida (bien física, bien administrativa) puedo coger como segunda opción la otra y como tercera la genérica "highway".</div>

<div><br></div><div>Saludos.<br><br><div class="gmail_quote">2010/4/14 Jaume Figueras <span dir="ltr"><<a href="mailto:jaume.figueras@masafi.cat">jaume.figueras@masafi.cat</a>></span><br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex;">

Hola,<br>
<br>
lo siento mucho, pido disculpas, pero estoy muy muy muy cansado de este<br>
tema....<br>
<br>
+1 a mapear fisicamente y dejad la admistración a los políticos<br>
<br>
Os explico que pasaria si mapeara barcelona administrativamente:<br>
<br>
Las autopistas de entrada son todas de la generalitat y locales excepto<br>
la A2 que es autovía no autopista.... osea que para entrar a barcelona<br>
habria una motorway la A2, 1 trunk la N340, 5 primary C31,32,17,58,16 y<br>
2 secondary B23,21, eso si con motorroad = yes La N340 son calles al<br>
entrar en St Joan, St Just Cornellà, etc. eso si en trunk. (y me lío a<br>
mamporros estilo bud spencer y terence hill con quien me diga que como<br>
son autopistas se deben mapear como motorway independientemente de la<br>
titularidad y que las autopistas son excepciones)<br>
<br>
Hacia el norte la A2 (N2) no existe como tal ya que son calles de<br>
badalona, st. Adrià, Montgat, etc. que irian en trunk. Y a los que<br>
vengan al SOTM les recomiendo que vayan a Girona por la N2, con un par,<br>
y luego me digan si el tramo BCN-Girona-Francia es trunk o secondary o<br>
camino de cabras.<br>
<br>
En otros sitios, lo que antes era una N ahora es una C con que la misma<br>
carretera que antes era trunk ahora seria primary o secondary, etc....<br>
<br>
Total, tendriamos un mapa de 'mierda' que no serviria para nada, por que<br>
no imagino a nadie entrando a barcelona con coche a las 8 de la mañana<br>
por la A2+N340 y 2 horas más tarde diciendo 'OpenStreetMap es una<br>
maravilla'.<br>
<br>
Cuando aprendí a conducir, en la autoescuela, me explicaban autopistas,<br>
autovias, vías rápidas, carreteras con arcen X, con arcén Y sin arcen,<br>
etc. No me explicaron que había carreteras de Felipe Gonzalez, de Pujol<br>
o de Maragall.<br>
<br>
Y cuando se mapeen caminos de montaña mirarreis si son del estado, de la<br>
diputación, de PN, del ayuntamiento????? O se mapearan segun<br>
<br>
Lo siento pero me cabrea estar 2 años con la misma 'cantarella' (no se<br>
equivalente en catellano).... total, que me da igual que hagais o que<br>
decidais, yo mapearé físicamente.<br>
<br>
Viva la República Independiente de Mi OpenStreetMap (o era mi casa.....) :P<br>
<br>
salut!!<br>
<div><div></div><div class="h5"><br>
sergio sevillano wrote:<br>
>>  las categorías motorway, trunk, primary, etc<br>
>> implicarían n carriles, con/sin arcén, etc.<br>
><br>
> no estoy de acuerdo con ningún tipo de "impliacaría..." en OSM<br>
> son mejor los tags que son explícitos e inequívocos<br>
><br>
><br>
> _______________________________________________<br>
> Talk-es mailing list<br>
> <a href="mailto:Talk-es@openstreetmap.org">Talk-es@openstreetmap.org</a><br>
> <a href="http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es" target="_blank">http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es</a><br>
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_______________________________________________<br>
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<a href="mailto:Talk-es@openstreetmap.org">Talk-es@openstreetmap.org</a><br>
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</div></div></blockquote></div><br><br clear="all"><br>-- <br>Jorge Nerín<br><<a href="mailto:jnerin@gmail.com">jnerin@gmail.com</a>><br>
</div>